28 de febrero de 2013 / 7:39 / en 5 años

IAG entra en pérdidas en 2012 por Iberia

MADRID (Reuters) - El holding hispano-británico IAG, que incluye las aerolíneas British Airways e Iberia, cerró el año pasado con fuertes pérdidas por las dificultades que atraviesa su división española y por el incremento del precio del crudo.

El grupo IAG, que incluye las aerolíneas BA e Iberia, cerró el año pasado con unas pérdidas de 635 millones de euros frente a un beneficio de 512 millones de euros en el año anterior, según las cuentas financieras registradas en la CNMV. Imagen de unos trabajadores de Iberia en los mostradores de British Airways en el aeropuerto madrileño de Barajas durante la huelga del 18 de febrero. REUTERS/Susana Vera

Según el documento remitido a la CNMV, IAG perdió 923 millones de euros, frente a un beneficio de 527 millones en el año anterior.

Este resultado incluye partidas extraordinarias de unos 590 millones de euros vinculadas con la transformación de Iberia y con los planes de pensiones de British Airways.

Los ingresos subieron un 10,9 por ciento a 18.117 millones de euros, mientras que los gastos por combustible aumentaron un 20,4 por ciento.

A nivel operativo, IAG logró unos resultados mejores de lo previsto al cerrar el año con una pérdida operativa de 68 millones de euros frente a los 120 millones anunciados por el grupo en presentaciones anteriores.

Para 2013, IAG dijo que espera un beneficio operativo superior a los 485 millones de euros (es decir superior al resultado operativo de 2011), excluyendo costes extraordinarios causados por Iberia.

En bolsa, las acciones de IAG subían a mediodía un 5,32 por ciento a 2,335 euros.

No obstante, los analistas de Citi dijeron que Iberia sigue siendo un grave problema para el grupo y añadieron que la huelga actual de sus empleados afectaría negativamente los resultados operativos del grupo.

El año pasado, Iberia perdió 351 millones de euros a nivel operativo, frente a un beneficio de explotación de 274 millones de euros en su socia BA.

“Estos resultados ponen aún más de manifiesto que la aerolínea (española) debe adaptarse para sobrevivir”, dijo el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, en la presentación de los resultados.

IAG presentó el plan de reestructuración de Iberia el pasado mes de noviembre.

Ante la falta de un acuerdo entre sindicatos y la dirección sobre el ajuste, ambas partes aceptaron la semana pasada la participación de un mediador para encontrar una solución consensuada.

No obstante, Iberia ya advirtió de que en caso de no llegar a ningún acuerdo dentro del plazo oficial de la mediación (es decir hasta el 8 de marzo) continuaría con su plan de reducir su capacidad en un 15 por ciento y despedir a 3.807 trabajadores.

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