25 de septiembre de 2009 / 12:57 / en 8 años

Faconauto espera que España prolongue ayudas a compra de coches

MADRID, 25 sep (Reuters) - Los concesionarios españoles de automóviles confían en que se prolongue el plan de ayuda al automóvil ante el cercano fin de las subvenciones,dijo el viernes a Reuters el presidente de Faconauto, la patronal del sector.

“Nosotros no concebimos que se retiren las ayudas, ni siquiera pensamos que sean ayudas, son una reducción de impuestos”, dijo Antonio Romero.

El Plan 2000E, introducido en mayo, subvenciona con 2.000 euros --1.000 de los fabricantes, 500 de las autonomías y otros 500 del Gobierno -- la compra de cada vehículo por particulares.

El representante de los concesionarios estimó que los fondos destinados a este programa de financiación se agotarían en octubre.

La duración inicial del plan era doce meses si no se agotaban antes los fondos, previstos para 200.000 operaciones.

Romero destacó que sin estas ayudas se podría agravar la situación de los concesionarios, que según él han perdido 30.000 puestos de trabajo este año de un total de 180.000 como consecuencia de la crisis económica.

INTERESES ESPAÑOLES EN OPEL

Respecto a los planes de reestructuración de la fabricante alemana de vehículos Opel, que podría despedir a unos 1.700 empleados en la localidad zaragozense de Figuerelas, Romero instó al Gobierno español a que proteja los intereses nacionales.

“El Gobierno tiene que ser duro y si da ayudas, que las va a dar como todos los gobiernos, que las dé a cambio de poder real, no ayudas gratis, sino a cambio de un porcentaje en la nueva Opel”, dijo Romero, que también es presidente de la Asociación Española de Concesionarios de Opel.

Opel España cuenta con 170 concesionarios que facturaron 1.760 millones de euros en 2008 y emplea a 20.000 personas (entre la planta, la red comercial y los talleres). Las ventas derivadas de Opel permiten recaudar al Estado unos 320 millones de euros en impuestos.

Este mes, General Motors [GM.UL] acordó vender el control de Opel a un grupo liderado por la fabricante canadiense de componentes Magna MGa.TO, que prevé recortar 10.000 empleos de una plantilla de 50.000.

Información de Tomás González; editado por Robert Hetz

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