2 de noviembre de 2010 / 11:37 / en 7 años

ACTUALIZA- Ventas coches en España bajan 37,6 por ciento octubre

(añade detalles, comentario concesionarios)

* Ventas coches caen 37,6 por ciento en octubre

* Anfac prevé descenso ventas continué en 2011

* Contracción mercado hace peligrar nuevas inversiones

en las plantas de producción en España

(Añade detalles)

MADRID, 2 nov (Reuters) - La reciente subida del IVA y el fin de las ayudas públicas contribuyeron en octubre a reducir por cuarto mes consecutivo la venta de coches en España.

Según datos de la patronal de fabricantes de vehículos (Anfac), las nuevas matriculaciones cayeron en octubre en términos interanuales un 37,6 por ciento a 61.366 unidades.

Anfac dijo que con este volumen, se retrocede a los niveles de mercado de hace quince años.

Tras un buen comienzo del año gracias a los incentivos públicos, las ventas acumuladas de enero a octubre arrojan aún un incremento del 9,4 por ciento a 848.555 unidades, pero las previsiones para la recta final del año siguen siendo muy pesimistas tras caer las ventas un 28 por ciento desde julio.

PELIGRAN FUTURAS INVERSIONES

Anfac señaló en su nota que la caída es sobre todo alarmante en el mercado de particulares, con una contracción superior al 50 por ciento en el mes de octubre.

Ante este escenario, la patronal de los fabricantes de coches advirtió que de no producirse una recuperación del mercado de automóviles, las multinacionales podrían reducir sus inversiones en las plantas instaladas en España.

"Las multinacionales pierden interés en invertir en un país con un mercado pequeño", dijo la patronal que representa a 11 fabricantes internacionales con 18 plantas en España.

Según la patronal, desde el comienzo de la crisis a finales de 2007, las marcas han dejado de vender 1,3 millones de coches en España.

Para 2011, Anfac maneja una nueva contracción de las matriculaciones, por debajo de 900.000 unidades, lo que podría conllevar un recorte de producción en las plantas españolas e impactar negativamente en la adjudicación de nuevos modelos.

"Los crecimientos de la economía española se prevén muy limitados en los próximos años y ello coincidirá con posibles adjudicaciones de nuevos modelos a fábricas españolas, que no se verán favorecidas por un entorno tan desfavorable", dijo Anfac.

En una nota separada, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, dijo que la caída de las ventas es más grave de lo previsto y puede provocar el cierre de 1.000 empresas en la recta final del año.

De esta forma, a los 30.000 empleos perdidos en este sector desde el estallido de la crisis, podría sumarse en los próximos meses la desaparición de otros 10.000 puestos de trabajo en los talleres y puntos de venta.

"(Estas empresas) carecen ya del músculo financiero para hacer frente a esta segunda oleada de crisis".

Información de Robert Hetz; Editado por Jose Elías Rodríguez

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