May 28, 2019 / 9:50 AM / 6 months ago

Los bancos encabezan las pérdidas de las bolsas europeas ante los problemas presupuestarios de Italia

28 mayo (Reuters) - Las bolsas europeas caían el martes, arrastradas por la preocupación en el déficit presupuestario en Italia, mientras que los mercados de Londres se veían afectados por las ganancias de las acciones mineras.

A las 08:14 GMT, el índice panregional STOXX 600 caía un 0,2%, mientras el índice FTMIB de Milán caía un 1%, lastrado por los bancos, que se llevarían la peor parte de cualquier nueva etapa de la larga crisis de la deuda soberana de la zona euro.

El rendimiento de los bonos italianos se incrementaba considerablemente por segundo día consecutivo cuando el vice primer ministro reaccionó a los supuestos planes de la Unión Europea de imponer una multa de 3.000 millones de euros al país por gastar demasiado.

El índice bancario europeo era el mayor obstáculo para el índice europeo y los bancos italianos caían más de un 2% hasta situarse cerca de los niveles más bajos en cuatro meses.

“Para Italia, sigue existiendo la amenaza de una espiral negativa en un contexto en el que existe una conexión indeseable entre la posesión de deuda del Estado y los bancos”, dijo Teeuwe Mevissen, economista de mercados de la eurozona de Rabobank.

“Seguramente tendrá un efecto en la propia Italia, pero por ahora el pánico no es tan grande como para que toda la eurozona sufra”.

El FTSE 100 de Londres, que reabrió después de un fin de semana largo, subía un 0,1%, y BHP y Rio Tinto escalaban un 1 y un 3% respectivamente debido al incremento de los precios del mineral de hierro chino.

Los fabricantes de automóviles también mostraban tendencia positiva, lo que agentes bursátiles atribuían a una información publicada según la cual Guangdong, una próspera provincia del sur de China, ha puesto en marcha medidas de estímulo para impulsar las ventas de automóviles.

Las acciones de Fiat-Chrysler y Renault, tras confirmar que este fin de semana tuvieron conversaciones sobre una fusión, la cual crearía el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo, entraban en territorio negativo después de algunas ganancias iniciales. (Información de Medha Singh y Agamoni Ghosh en Bengaluru; editado por Patrick Graham y Angus MacSwan. Traducido por Andrea Ariet en la redacción de Gdynia)

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