16 de julio de 2013 / 11:14 / hace 4 años

ACTUALIZA 1-La escudería Williams nombra a Pat Symonds jefe técnico

(Añade información)

LONDRES, 16 jul (Reuters) - Pat Symonds, el exresponsable de ingenieros de la escudería Renault que fue sancionado con su expulsión de la F-1 en 2009 tras un escándalo en el Gran Premio de Singapur, se unirá a Williams el mes que viene como responsable técnico jefe.

Williams, antigua campeona del mundo que aún no ha sumado ningún punto en las nueve carreras disputadas esta temporada, anunció la decisión el martes y dijo que su actual responsable técnico, Mike Coughlan, dejaba el equipo con efecto inmediato.

Coughlan también se había unido a Williams después de cumplir una sanción de dos años impuesta por participar en una polémica de espionaje que llevó a McLaren a pagar una multa récord de 100 millones de libras (115 millones de euros).

El altamente valorado Symonds, que había estado trabajando con el equipo de segunda fila Marussia como asesor técnico bajo los términos de la sanción que acaba este año, comenzará a trabajar en la fábrica de Williams el 19 de agosto.

“Estoy encantado de que Pat se una al equipo”, dijo el fundador Frank Williams en un comunicado.

”Su conocimientos técnicos y éxitos deportivos le avalan y estoy seguro de que su experiencia y liderazgo contribuirán considerablemente a conseguir los éxitos por los que todos en Williams estamos trabajando duro.

Symonds dijo que era una honor “que piensen en mí para participar en devolver a la escudería al lugar que realmente le corresponde en lo más alto de la Fórmula Uno”.

Williams atraviesa una situación difícil, lejos de sus años de dominación. Aunque el venezolano Pastor Maldonado le dio la victoria en España en 2012, esa fue la primera victoria de la escudería en caso ocho años.

Symonds ha estado en la F-1 durante 30 años y cuenta con una formidable reputación como ingeniero y estratega, habiendo trabajado con el joven Ayrton Senna en Toleman en 1984 y con el siete veces campeón Mchael Schumacher en Benetton.

Con el español Fernando Alonso en Renault añadió más éxitos a su expediente y puede presumir de haber participado en 32 victorias, cuatro títulos mundiales de pilotos y tres de constructores.

‘CRASHGATE’ No obstante, el Gran Premio de Singapur de 2008 fue la victoria que manchó su currículum, después de que se destapara el escándalo ‘Crashgate’ un año después.

Symonds dejó Renault en 2008 junto con el jefe del equipo Flavio Briatore después de que el brasileño Nelson Piquet Jr dijera a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que le habían ordenado estrellarse deliberadamente contra un pequeño muro para que Alonso - que no estaba implicado - pudiera ganar.

Renault no contradijo las acusaciones y Symonds, encargado de la estrategia de equipo y era el segundo de Briatore, fue sancionado inicialmente por cinco años, aunque la sentencia fue finalmente anulada.

Symonds, que había declarado su “eterno arrepentimiento y vergüenza” sobre lo ocurrido en una carta dirigida a la FIA, acordó no trabajar en Fórmula Uno más que como asesor hasta 2013.

“La tradición deportiva y de ingeniería de Williams exige que nos aseguremos de contar con el mejor talento disponible”, dijo el consejero delegado de Williams Mike O‘Driscoll.

“Pat trae habilidades técnicas y de gestión inigualables, además de una probada capacidad de conseguir resultados en la pista. Nuestro compromiso de devolver a Williams al camino de la victoria es absoluto y este nombramiento es una prueba más de nuestro deseo colectivo de devolver a la escudería a la posición que merece”. (Información de Alan Baldwin; Traducido por Emma Pinedo y Jaime Giménez)

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