23 de septiembre de 2013 / 12:26 / en 4 años

Capitán del Costa Concordia quiere buscar pruebas en los restos del barco

* Pide nueva búsqueda tras desencallar el barco

* Se reanuda el juicio contra el capitán tras un receso de verano

* Schettino, en el tribunal mientras se pregunta a los expertos

Por James Mackenzie

GROSSETO, Italia, 23 sep (Reuters) - Los abogados del excapitán acusado por el hundimiento del crucero Costa Concordia pidieron el lunes permiso para examinar sus restos en busca de pruebas, una semana después de que los equipos de rescate lo sacasen de entre las rocas en las que encalló.

La recuperación del Costa Concordia, una de las más complejas llevadas a cabo, abrió la puerta a una nueva investigación en busca de pistas que buscan los fiscales y el hombre acusado de causar el accidente, el excapitán Francesco Schettino.

“Ahora es posible realizar una investigación de expertos en busca de pruebas a bordo del Concordia”, dijo Francesco Pepe, que forma parte del equipo legal de Schettino en un juicio que se reanuda en un teatro convertido en la ciudad de Grosseto tras un receso de verano.

Schettino se enfrenta a varios cargos, entre ellos homicidio, causar el hundimiento y abandonar la nave después de que el Concordia, que llevaba a más de 4.000 personas, golpease con el litoral en la isla de Giglio y volcase causando la muerte de 32 personas el 13 de enero de 2012.

La nave de 290 metros, con un peso de 114.500 toneladas, se mantiene ahora en unas plataformas construidas específicamente frente a la costa de Giglio, donde los equipos de rescate se preparan para remolcarla y despedazarla el año que viene.

Los robots submarinos retomaron la búsqueda de los cuerpos desaparecidos de dos víctimas, pero antes de que se pueda reflotar el barco, los fiscales quieren examinarla para reunir más pruebas sobre lo que pasó en la noche del hundimiento.

Los daños en la estructura del Concordia se revelaron cuando fue desencallada la semana pasada, pero llevará meses hasta que el casco sea lo suficientemente estable para poder remolcarlo.

Schettino ha admitido que tiene responsabilidad en el accidente como capitán del barco. Pero dice que no es la única persona a la que culpar y quiere que la nave sea examinada en busca de posibles fallos técnicos que podrían haber contribuido a la muerte de las 32 víctimas. (Información adicional de Gabriele Pileri. Traducido por Rodrigo de Miguel en la Redacción de Madrid)

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