July 29, 2019 / 11:05 AM / 3 months ago

ACTUALIZA 1-Los beneficios de Ryanair caen un 21% al abaratarse los vuelos por el exceso de oferta

(Añade detalles y comentarios)

DUBLÍN, 29 jul (Reuters) - Ryanair informó de una caída del 21% en los beneficios trimestrales el lunes, mientras la guerra de precios en varios mercados europeos provocaba la bajada de los precios de los billetes, aunque el grupo mantuvo en su objetivo anual de ganancias, ya que los pasajeros continuaron gastando en servicios adicionales a bordo.

Las tarifas medias de verano de la mayor aerolínea de bajo coste de Europa probablemente caerán un 6% en comparación con el año pasado, según dijo la aerolínea, en un momento en que las compañías del sector recortan los precios para estimular la demanda, especialmente en Alemania y el Reino Unido.

Esto contribuyó a reducir el beneficio después de impuestos a 243 millones de euros (270,36 millones de dólares) en los tres meses anteriores al 30 de junio, frente a los 309 millones del mismo periodo del año pasado, ligeramente por encima de los 232 millones de euros esperados por los analistas.

Las acciones de Ryanair subían un 1,2% a las 0845 GMT, tras haber perdido casi la mitad de su valor en los dos últimos años, un periodo en el que la aerolínea con sede en Dublín ha lidiado con el exceso de capacidad, las huelgas de pilotos, los planes de Reino Unido de abandonar la Unión Europea y los retrasos en las entregas del 737 MAX de Boeing, cuyos vuelos están suspendidos tras dos graves accidentes.

A principios de este mes, Ryanair redujo a la mitad sus objetivos de crecimiento para el próximo año debido a los retrasos del 737 MAX.

Pero el lunes reiteró su previsión de beneficios para los próximos doce meses (hasta el 31 de marzo de 2020), de entre 750 millones de euros y 950 millones de euros, diciendo que la demanda de extras opcionales como asientos reservados y refrescos a bordo era fuerte.

Antes de los resultados, un sondeo entre analistas elaborado por la compañía mostraba una previsión media de 832 millones de euros de beneficios para dicho periodo.

“Los resultados del trimestre de junio no fueron tan malos como se temía”, dijo el analista de Liberum Gerald Khoo en una nota. “El consenso actual para el resultado del conjunto del año ya se encuentra en la parte baja de la horquilla de previsiones de la empresa, pero puede haber algún recorte en las previsiones medidas de consenso a medida que se rebajan las estimaciones más altas”.

Aunque la aerolínea está en conversaciones con Boeing sobre alguna compensación, es demasiado pronto para decir si se trata de un avión en efectivo o con descuento, dijo en una entrevista el Director Financiero Niall Sorohan.

En el Reino Unido se requirieron descuentos para vender asientos debido a la incertidumbre en torno a Brexit, mientras que en Alemania ha habido una fuerte competencia de precios, dijo.

En las últimas semanas, Ryanair también se ha visto afectada por la amenaza de nuevas huelgas por parte de los pilotos en el Reino Unido e Irlanda y de la tripulación de cabina en Portugal.

Sorohan se negó a comentar sobre la probabilidad de que se produzcan interrupciones en las próximas semanas, pero describió el calendario de las votaciones para las acciones sindicales como “un poco inusual”, dadas las preocupaciones en torno a los MAX y al Brexit, y dijo que la aerolínea estaba abierta a conversaciones.

Las tarifas medias para el año hasta finales de marzo de 2020 se situarán en el extremo inferior de la horquilla orientativa de Ryanair, del +1% al -2%, dijo Ryanair. Incluyendo los extras opcionales, los ingresos por pasajero aumentarán en un 2-3%. (Información de Conor Humphries; editado por Louise Heavens y Kirsten Donovan; Traducido por Andrea Ariet en la redacción de Gdynia)

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