8 de junio de 2009 / 5:34 / hace 9 años

Hallados 15 cadáveres más del avión accidentado de Air France

Por Fernando Exman y Tim Hepher

RECIFE, Brasil/PARÍS, 8 jun (Reuters) - Los equipos de rescate han encontrado 15 cadáveres más, divisado otros cuerpos sin vida y hallado una gran cantidad de restos del avión de Air France que cayó en el océano Atlántico, en el peor accidente aéreo desde 2001.

Casi una semana después de que el Airbus A330 cayera cuando volaba de Río de Janeiro a París, provocando la muerte de las 228 personas a bordo, se ha recuperado un total de 17 cuerpos, tras el descubrimiento el sábado de dos hombres que no han sido identificados.

Los investigadores están considerando la posibilidad de que los sensores de velocidad del vuelo 447 estuvieran cubiertos de hielo, y Air France (AIRF.PA) dijo el sábado por la tarde que está apresurando el reemplazo de los sensores de todos sus aviones de larga distancia Airbus EAD.PA.

Mientras, la marina y la fuerza aérea brasileña anunciaron el domingo que había recuperado siete cadáveres más, que se transportarían junto con los dos cuerpos sin vida encontrados el sábado a la islas de Fernando de Noronha, a 370 kilómetros de la costa de Brasil.

De los nueve cadáveres, cuatro son de hombres y cuatro de mujeres, mientras que el sexo del último no ha podido ser identificado.

Además, un barco francés recogió el domingo ocho cadáveres, según indicó el Ejército brasileño sin dar más detalles.

“Se están encontrando cientos de objetos y se están almacenando hasta que sepamos dónde deben ir”, dijo a la prensa el portavoz de la fuerza aérea, Henry Munhoz, en la ciudad de Recife, en el noreste de Brasil, a las que se trasladarán los cadáveres y los restos del avión.

El Ejército brasileño declinó dar detalles acerca de los restos encontrados el domingo, diciendo sólo que eran “piezas estructurales”.

La cadena de televisión brasileña Globo indicó en su página web que un camión frigorífico, utilizado para almacenar cadáveres, estaba esperando en las islas de Fernando de Noronha.

Doce aviones brasileños, uno dotado con equipos de radar que pueden detectar material en el agua, dos aviones franceses, un barco francés y cinco barcos de la marina brasileña están revisando el área, que está unos 1.100 kilómetros al noreste de la costa brasileña.

UN SUBMARINO SE UNIRÁ A LA BÚSQUEDA

Francia ha enviado también un submarino nuclear que debería llegar el miércoles para buscar la caja negra, que será vital para entender por qué cayó al mar un avión moderno al atravesar una tormenta.

El Emeraude está equipado con potentes radares para ayudar a detectar las balizas de la caja negra, que emite señales durante 30 días.

Los pilotos del avión podrían haber manejado la nave a una velocidad peligrosa porque confiaban en las lecturas defectuosas de velocidad, según creen los investigadores.

Air France ha dicho haber iniciado la sustitución de estos sensores cinco semanas antes del accidente del lunes, pero sólo después de tener un desacuerdo con Airbus sobre la propuesta del fabricante de realizar pruebas antes de cambiarlos.

Un portavoz de Airbus no quiso hacer comentarios sobre el tema y dijo que sólo podía discutir la investigación con las autoridades aéreas francesas.

Sin embargo, el encargado de la agencia de accidentes aéreos de Francia, BEA, comentó el sábado que aún es muy pronto para establecer si los problemas con los sensores de velocidad, conocidos como tubos pitot, provocaron el acciente.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below