March 16, 2020 / 12:59 PM / 17 days ago

Las aerolíneas piden ayuda de emergencia mientras el coronavirus paraliza el sector

LONDRES/PARÍS, 16 mar (Reuters) - Las aerolíneas hicieron recortes sin precedentes en los vuelos, los costes y las plantillas el lunes, intensificando las llamadas de ayuda de emergencia a medida que las restricciones de movimientos por el coronavirus afectan a más rutas importantes.

Las ya maltrechas acciones de IAG -dueña de British Airways e Iberia-, easyJet y Air France-KLM se desploman de nuevo tras suprimir la mayoría de los vuelos para las próximas semanas, uniéndose a otras grandes aerolíneas que están deteniendo casi toda su actividad ante la pandemia.

“Ahora está claro que el coronavirus es, con mucho, la mayor crisis de la historia de la aviación”, dijo el consejero delegado de Finnair, Topi Manner, mientras la aerolínea anunciaba una reducción del 90% de su capacidad y su segunda alerta sobre los beneficios futuros en tres semanas.

El panorama se oscureció aún más después de que España declarara el estado de alarma y Estados Unidos extendiera las restricciones a los viajes a Reino Unido e Irlanda, mientras que Australia y Nueva Zelanda empezaron a exigir a todos los viajeros que se autoaislaran. El lunes, Alemania aconsejó a los ciudadanos que no hicieran viajes no esenciales al extranjero.

En un insólito comunicado conjunto, las tres principales alianzas de aerolíneas del mundo —Oneworld, SkyTeam y Star Alliance— pidieron ayuda estatal para aliviar los “desafíos sin precedentes” a los que se enfrenta la industria.

IAG, que también es propietaria de Vueling y Aer Lingus, dijo que recortaría la capacidad en abril-mayo por lo menos en un 75% y pospondría la salida del CEO Willie Walsh, manteniendo al sucesor Luis Gallego al timón de Iberia mientras el grupo navega por la crisis.

Además de cancelar los vuelos, el grupo anunció medidas para congelar los gastos, reducir las horas de trabajo y suspender temporalmente los contratos de empleo.

Las aerolíneas de bajo coste EasyJet y Ryanair anunciaron planes para dejar en tierra la mayor parte de sus flotas, y la empresa inglesa también hizo un llamamiento al Gobierno.

“Se requerirá el respaldo coordinado del Gobierno para asegurar que la industria sobreviva”, dijo el CEO de EasyJet Johan Lundgren.

Las acciones de IAG bajaban un 23,7% a las 1157 GMT, Wizz Air bajaba un 21,2%, easyJet descendía un 19,5%, Ryanair retrocedía un 18,8% y Air France-KLM bajando un 16,5%.

“Las aerolíneas están perdiendo mucho efectivo y no tienen forma de detenerlo”, mientras las reservas se paralizan y el tráfico se colapsa durante seis u ocho semanas, dijo el analista de Bernstein Daniel Roeska.

Ahora que la supervivencia de las aerolíneas está en manos del Estado, añadió, “la estrategia central debería ser un apoyo de liquidez de emergencia y permitir los despidos a corto plazo o la reducción de horas de trabajo para salvaguardar la caja”.

Los Gobiernos alemán, francés, holandés y británico han dicho que están contemplando formas de ayudar al sector.

Información de Sarah Young y Laurence Frost; información adicional de Sudip Kar-Gupta y Tim Hepher en París, Jamie Freed en Sídney, Tracy Rucinski en Chicago y Alexander Cornwell en Dubái; traducido por Tomás Cobos

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below