January 22, 2020 / 3:05 PM / 2 months ago

Acciona compite en proyecto de ampliación de un enlace ferroviario en Eslovenia

MADRID, 22 ene (Reuters) - La empresa española de energías renovables e infraestructuras Acciona ha lanzado una oferta conjunta para un proyecto muy disputado de 1.200 millones de euros (1.330 millones de dólares) para ampliar un importante enlace ferroviario esloveno a su único puerto de aguas profundas, dijo el miércoles un portavoz de la empresa.

Acciona se ha asociado con su homólogo italiano Pizzarotti y con la empresa constructora eslovena Makro 5 Gradnje para presentar la propuesta.

“Hemos visto que hay 29 otras ofertas (...) No puedo decir mucho más porque estamos todavía al principio del proceso de oferta, es temprano todavía”, dijo Alberte González Patiño, director de comunicaciones de Acciona.

El proyecto tiene como objetivo construir una segunda vía en el ferrocarril de 27 kilómetros de longitud que une el puerto de Koper con la ciudad de Divaca, mejorando la conexión del puerto con la red ferroviaria europea e incrementando la capacidad y el volumen de carga.

El proyecto de infraestructura financiado por el gobierno será uno de los más grandes emprendidos en Eslovenia desde la crisis económica de 2013.

La línea de vía única existente entre Divaca y Koper atraviesa un terreno rocoso y produce un embotellamiento en dos concurridos corredores ferroviarios europeos, dijo la agencia de infraestructuras de Eslovenia en documentos de acceso público.

“Definiremos qué partes de la licitación van a Acciona, cuáles a Pizzarotti y cuáles a Makro 5 en los próximos tres meses”, dijo Peter Smekar, director comercial de Makro 5 Gradnje. “Todavía no sabemos qué tipo de obras implicará el proyecto: túneles, galerías”.

Las acciones de Acciona subían un 0,7% en las primeras horas de la tarde en Madrid, superando a la mayor parte de valores del mercado español que se situaban en rojo. (Información de Clara-Laeila Laudette; editado por Andrei Khalip, Kirsten Donovan; traducido por Andrea Ariet en la redacción de Gdansk)

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