7 de enero de 2014 / 18:13 / hace 4 años

El Canal de Panamá propone una financiación conjunta para dirimir la disputa

CIUDAD DE PANAMÁ (Reuters) - El jefe de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) propuso el martes al consorcio constructor liderado por la española Sacyr un acuerdo de financiación conjunta por 283 millones de dólares para evitar una paralización de las obras de ampliación de la vía interoceánica.

El jefe de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) dijo el martes que ha propuesto al consorcio constructor liderado por la española Sacyr un acuerdo de financiación conjunta por 283 millones de dólares (207 millones de euros) para evitar una paralización de las obras de ampliación de la vía interoceánica. En la imagen, una vista general del proyecto de ampliación del Canal, el 2 de enero de 2014 desde la ciudad de Colón. REUTERS/Carlos Jasso

Jorge Quijano dijo a periodistas que el consorcio GUPC, en medio de una disputa por costes adicionales del proyecto por 1.600 millones de dólares, aún no ha decidido si aceptará o no la propuesta, formulada bajo condición de que se levante la amenaza de suspender los trabajos el 20 de enero.

La reclamación por los costes extras, adicionales a los 3.200 millones de dólares del proyecto de ampliación en manos de GUPC, sería llevado a cabo a través de los métodos de arbitraje contemplados en el contrato, añadió el responsable.

Cada una de las partes pondría 100 millones de dólares como garantía para la continuación de los trabajos en el proyecto, mientras que la ACP ofrecería a GUPC una ampliación de dos meses en la moratoria para cancelar 83 millones de dólares que se le adelantó al consorcio, comentó.

“El Canal le permitiría tener una inyección del lado nuestro de 183 millones de dólares, más los 100 millones de ellos (...) esto es suficiente para seguir adelante con la obra”, afirmó Quijano.

El consorcio GUPC aceptó el martes inyectar 100 millones de dólares para continuar las obras en la vía interoceánica aunque lo condicionó a recibir un anticipo adicional de 400 millones de dólares de la autoridad del Canal.

El contrato de GUPC es parte de un proyecto mayor por 5.250 millones de dólares para ampliar y profundizar la vía marítima -por la que anualmente pasa cerca del 5 por ciento del comercio mundial- que debe estar concluido para 2015 y que permitirá el paso de buques de carga más grandes.

Según datos de la ACP, el proyecto de ampliación del Canal, iniciado en el 2007, está culminado en un 72 por ciento.

-- Gráfico sobre el canal: link.reuters.com/veb85v --

GUPC, integrado además por la italiana Impregilo, la belga Jan De Nul y la panameña Constructora Urbana, amenazó a principios de mes con suspender las obras si Panamá no asumía los costes adicionales, atribuidos a fallas geológicas imprevistas.

Esos argumentos han sido rechazados por la ACP, que ha sugerido que el proyecto podría ser culminado por terceros en caso de que no se llegue a un acuerdo.

En el enfrentamiento han mediado los gobiernos de Panamá y de España, que sin embargo han dicho que la disputa es privada y que las partes deben resolverla entre ellos. España, que acabamos de salir de una recesión, ha rechazado la posibilidad de aportar fondos.

Sacyr, con deudas que al cierre de septiembre eran de tres veces su valor en el mercado, también tiene mucho apostado en el proyecto panameño. La empresa obtuvo el 55 por ciento de sus ingresos del periodo enero-septiembre del 2013 fuera de España.

Panamá contribuyó con un 25 por ciento de los ingresos internacionales de Sacyr por 1.300 millones de euros (1.780 millones de dólares) en los primeros nueve meses de 2013.

/Por Lomi Kriel y Elida Moreno/

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