May 23, 2013 / 1:07 PM / 5 years ago

España frena el incremento de tasas aeroportuarias en 2014-2018

MADRID (Reuters) - El gestor aeroportuario española Aena y las compañías aéreas han acordado un nuevo esquema de las tarifas aeroportuarias, que contempla unas subidas más moderadas de las inicialmente previstas para el periodo 2014-2018.

El gestor aeroportuario española Aena y las compañías aéreas han acordado un nuevo esquema de las tarifas aeroportuarias, que contempla unas subidas más moderadas de las inicialmente previstas para el periodo 2014-2018. En la imagen, varios pasajeros en la Terminal 4 de Iberia el 4 de marzo de 2013. REUTERS/Juan Medina

El Ministerio de Fomento, del que depende el grupo público Aena, dijo en una nota de prensa que la actualización prevé para 2014 un incremento de las tarifas que cobran a las aerolíneas en función del Índice de Precios al Consumo (IPC) más un punto. En 2015, la subida será de IPC más tres puntos y en 2016, 2017 y 2018 del IPC más 4 puntos.

A esta moderación de subidas se sumarán descuentos para pasajeros y carga en conexión, añadió Fomento.

“El nuevo esquema supone para las aerolíneas un ahorro anual de entre 80 y 100 millones de euros”, explicó el director de Aena, José Manuel Vargas.

La normativa aprobada el año pasado contemplaba para 2014-2018 incrementos anuales del IPC más cinco puntos. Para 2013, Aena mantuvo el previsto aumento del 8 por ciento de sus tarifas.

Aena aplicó en los últimos años subidas de sus tarifas de hasta dos dígitos para cubrir sus costes y aumentar el atractivo de los aeropuertos para la gestión privada.

Las aerolíneas criticaron reiteradamente estos incrementos y señalaron que tienen un impacto negativo en la demanda.

De hecho, en Madrid-Barajas, el principal aeropuerto de España, el tráfico cayó en los primeros cuatro meses de este año un 14,8 por ciento.

Según los cálculos de Ryanair, el número uno del transporte aéreo en España, en el aeropuerto de Madrid las tarifas de ha cuadruplicado desde 4 euros por pasajero en 2007 hasta 16 euros en 2013.

“Estos descabellados y nada competitivos incrementos en las tasas son la razón por la cual el tráfico de AENA (en su red de 45 aeropuertos) ya ha disminuido un 8 por ciento en el primer cuatrimestre (enero-abril) de 2013”, dijo Ryanair recientemente en una nota de prensa.

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