2 de julio de 2012 / 13:08 / hace 5 años

Aena saca a concurso las tiendas "duty free" en los aeropuertos

MADRID (Reuters) - Aena Aeropuertos dijo el lunes que sacará a concurso las tiendas “duty free” de 26 aeropuertos españoles, incluyendo Madrid y Barajas, para aumentar su base de ingresos.

Aena Aeropuertos dijo el lunes que sacará a concurso las tiendas "duty free" de 26 aeropuertos españoles, incluyendo Madrid y Barajas, para aumentar su base de ingresos. En esta imagen de archivo, una mujer duerme en la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, en Madrid, el 29 de marzo de 2012. REUTERS/Sergio Pérez

En un hecho relevante, Aena dijo que el concurso ha despertado el interés de operadores nacionales e internacionales, que tendrán hasta el 23 de julio para presentar sus ofertas.

“La convocatoria fomenta la competencia, ya que es una oportunidad para entrar en el mercado español tras más de 35 años”, dijo Aena en su nota de prensa.

Hasta la fecha, las tiendas “duty free” en los aeropuertos españoles son operadas por World Duty Free Group (Aldeasa) del grupo italiano Autogrill y por Dufry Group, un grupo de distribución minorista con sede en Suiza.

Según fuentes de Aena, unas cinco empresas, entre ellas también The Nuance Group y Aelia, una empresa perteneciente a Lagardère Service Group, han manifestado su interés.

El año pasado, las tiendas libres de impuestos ubicadas en España generaron unas ventas de 535 millones de euros para sus operadores y 161 millones de euros para Aena Aeropuertos.

La nueva iniciativa de Aena para maximizar el valor de sus ingresos se suma al aumento de las tasas aeroportuarias, que entraron en vigor este fin de semana.

Según el portal AgentTravel, las tasas aeroportuarias han aumentado de media un 18,9 por ciento en la red de Aena, porcentaje que en Madrid-Barajas y El Prat-Barcelona sube casi el 50 por ciento.

Los presupuestos generales del Estado, publicados el sábado en el BOE, estipulan ahora una tasa de embarque por pasajero de 14,44 euros para un vuelo de Madrid a Londres o Fráncfort y de 20,44 euros, si es un vuelo fuera del espacio europeo. Aena también subió las tasas de aterrizaje y de tránsito.

Aena busca aliviar con estas medias sus cuentas tras cerrar 2011 con una pérdidas de 220 millones de euros y una deuda de 12.300 millones.

El gestor aeroportuario, que facturó 2.375 millones de euros en 2011, quiere volver a los beneficios en 2014.

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