29 de septiembre de 2011 / 8:45 / en 6 años

Iberia quiere externalizar el 50% de la producción, según Sepla

MADRID (Reuters) - El sindicato de pilotos en Iberia acusó el jueves a la aerolínea de querer externalizar alrededor del 50 por ciento de su producción y de incumplir los acuerdos alcanzados con el poderoso colectivo en el marco de la fusión con British Airways.

El Consejo de Administración de Iberia prevé aprobar el próximo martes 4 de octubre el lanzamiento de la nueva compañía para operar a menor coste los vuelos de corto y medio radio, dijo el jueves el diario El País citando a fuentes del sector conocedoras de la operación. En la imagen de archivo, Airbus A319 y A320 de Iberia en la T4 de Barajas, el 4 de diciembre de 2010. REUTERS/Juan Medina

“El consejero delegado de Iberia nos ha presentado un plan que prevé la externalización de la mitad de la producción de Iberia (...) entendemos que este plan ataca los acuerdos que hemos alcanzado con la compañía de cara a la fusión con BA”, dijo Justo Peral, portavoz de Sepla en rueda de prensa.

La acusación de Sepla coincide con la publicación por parte del diario El País de una noticia que, citando a fuentes del sector conocedoras de la operación, afirma que el consejo de administración de Iberia prevé aprobar el próximo martes 4 de octubre el lanzamiento de la nueva compañía para operar a menor coste los vuelos de corto y medio radio.

El diario agregó que a la nueva aerolínea de bajo coste se traspasarían 37 de los 69 aviones A-20 de la flota de Iberia.

Iberia ya anunció a finales de 2009 que quería poner en marcha una filial de bajo coste para alimentar su red de vuelos transatlánticos. En los últimos seis meses, la filial Vueling operó parte de estas rutas de corto y medio radio, pero, al parecer, el acuerdo no cumplió todas las expectativas ya que Iberia exigió recientemente a Vueling la devolución de cinco de los seis aviones alquilados para estas rutas.

La semana pasada, el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, dijo que la compañía seguía negociando con los pilotos sobre la puesta en marcha de una filial de bajo coste tras haber llegado ya a un acuerdo con los tripulantes de cabina.

Iberia forma parte junto con British Airways del holding International Airlines Group (IAG), cuyo consejero podría ratificar la decisión el próximo jueves, dijo el diario.

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