24 de marzo de 2010 / 13:00 / hace 8 años

GM presenta un prototipo eléctrico para grandes ciudades

SHANGHÁI, China (Reuters) - General Motors desveló el miércoles en China un nuevo concepto de coche eléctrico, tratando de crearse una imagen de fabricante de coches no contaminantes para las atiborradas megaciudades del futuro

GM presentó el EN-V, siglas de “Vehículo Eléctrico en Red” en inglés, en un pabellón que compartirá con su socio chino, SAIC Motor, durante la Exposición Mundial que tendrá lugar en Shanghái desde mayo a octubre.

El EN-V de dos asientos, que puede comunicarse con otros vehículos para evitar accidentes y facilitar el tráfico en las grandes ciudades congestionadas como Shanghái, está sólo en la fase conceptual, no saldrá a la venta durante al menos otros 10 ó 20 años y requeriría cambios regulatorios para que pudiera circular por las carreteras.

Pero GM espera que el modelo, que es alrededor de un tercio del largo de un coche normal, pueda ayudar a establecer a la compañía como un importante actor en el campo de los vehículos de mayor tecnología y eficiencia de consumo de combustible, mientras trata de renovarse tras salir de una bancarrota en julio.

“En el EN-V estamos mostrando realmente un nuevo concepto, no sólo para vehículos eléctricos, sino que reinventamos la experiencia del coche para las grandes ciudades”, dijo a la prensa en Shanghái Alan Taub, vicepresidente de GM para investigación y desarrollo global.

“Rompimos el paradigma de cómo se manejan los vehículos hoy”, agregó.

El que GM haya escogido a China para presentar su nuevo prototipo destaca la creciente importancia del país para los fabricantes automovilísticos del mundo. China ya es el segundo mayor mercado de GM después de Estados Unidos, y registró un 2009 fenomenal cuando su ventas en ese país rompieron récords todos los meses.

La atención en un vehículo compacto, de bajas emisiones contrasta con el intento de GM de hallar un comprador para su reconocida marca Hummer, que se ha convertido en sinónimo de gasto excesivo de combustible.

GM había accedido a vender Hummer a Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, una firma desconocida con sede en la provincia de Sichuan, al suroeste de China, pero el acuerdo no consiguió la aprobación del Gobierno chino.

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