July 12, 2019 / 11:00 AM / 2 months ago

Daimler recorta sus previsiones y culpa al diésel y al coste de retirada de productos

FOTO DE ARCHIVO: Logotipo de Mercedes Benz antes de su instalación en la línea de producción en la fábrica de Daimler en Rastatt, Alemania, el 4 de febrero de 2019. REUTERS/Kai Pfaffenbach/File Photo

FRÁNCFORT (Reuters) - Daimler, el fabricante alemán de coches de lujo, recortó el viernes su previsión de resultados por cuarta vez en los últimos 13 meses, ya que tuvo que dedicar más fondos para afrontar las medidas reguladoras contra las emisiones de diesel y la retirada del mercado de vehículos equipados con airbags de Takata.

El grupo propietario de la marca Mercedes-Benz dijo que tendría pérdidas operativas en el segundo trimestre, así como que los resultados de 2019 serían “significativamente” inferiores a los del año pasado, frente a la previsión previa que auguraba un beneficio prácticamente inalterado.

Daimler atribuyó los cambios a un crecimiento del mercado de la automoción inferior al previsto, así como a la ralentización del aumento de la producción, que ha afectado negativamente a la oferta este año.

Se trata del segundo recorte de la previsión desde que Ola Källenius tomó el relevo de Dieter Zetsche en mayo como consejero delegado.

Los fabricantes de automóviles han estado lidiando con unas normas más duras contra las emisiones de diésel desde 2015, cuando la alemana Volkswagen admitió haber hecho trampas en los tests de contaminación de motores diesel en Estados Unidos.

Este aumento de las dificultades financieras llega en un momento en el que la industria también se está viendo forzada a hacer fuertes inversiones en coches eléctricos y autopropulsados, así como a enfrentar la ralentización del crecimiento en China, la debilidad de los mercados en Europa y el aumento de las tensiones comerciales mundiales.

Daimler dijo que esperaba afrontar un gasto adicional de 1.600 millones de euros en relación con “procedimientos gubernamentales y judiciales en curso y con medidas relativas a los vehículos diesel de Mercedes-Benz en varias regiones”. No dio más detalles sobre el particular.

También dijo que la provisión de fondos relacionada con la retirada de productos del mercado equipados con airbags Takata aumentaría en alrededor de 1.000 millones de euros, y que una revisión de su cartera de productos de furgonetas Mercedes-Benz produciría un recorte de los resultados del segundo trimestre de 500 millones de euros.

Como resultado, se prevé una pérdida en el segundo trimestre antes de intereses e impuestos de 1.600 millones de euros, frente a los 2.600 millones de beneficios registrados en el mismo periodo del año pasado.

Información de Arno Schuetze y Michelle Martin; Información adicional de Tom Sims; Editado por Paul Carrel y Mark Potter; Traducido por Darío Fernández en la redacción de Gdynia

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below