March 15, 2018 / 7:07 PM / 4 months ago

GM invertirá 100 millones de dólares para mejorar instalaciones y construir vehículos autónomos

WASHINGTON (Reuters) - General Motors Co dijo el jueves que invertirá más de 100 millones de dólares en dos instalaciones, mientras se prepara para construir versiones de producción de su vehículo autónomo Cruise el año que viene en la planta de ensamblaje de Orion Township en Michigan.

Imagen del logo de General Motors en una fábrica de Silao, en el estado de Guanajuato, en México, toamda el 9 de noviembre de 2017. REUTERS/Edgard Garrido

El mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos también dijo que los módulos de techo para los vehículos autónomos de GM serán ensamblados en su planta de montaje de baterías Brownstown.

En enero, GM presentó una petición para que el gobierno de EEUU aprobase un vehículo completamente autónomo, uno sin dirección, pedal de freno o acelerador - para introducirlo por primera vez en una flota comercial en 2019.

La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de las Carreteras de Estados Unidos(NHTSA, por sus siglas en inglés) ha estado revisando la petición durante más de dos meses y aún no la ha considerado “completa”, un paso antes de que se publiquen los detalles de la propuesta. La decisión final podría no llegar hasta más adelante este año o en 2019.

La directora general de GM, Mary Barra, se reunió con la secretaria de transporte, Elaine Chao, el martes y debatieron sobre los esfuerzos de la compañía en vehículos autónomos, dijo la empresa.

GM es parte de una creciente nómina de fabricantes de vehículos, empresas tecnológicas y startups tecnológicas que buscan desarrollar los llamados robo-taxis durante los próximos tres años en América del Norte, Europa y Asia. La mayoría de esas compañías tienen uno o más socios.

NHTSA dijo en enero que GM había solicitado la aprobación para gestionar hasta 2.5000 vehículos sin dirección o conductores humanos.

Otras empresas, desde Uber Technologies Inc aAlphabet Inc Waymo, han estado probando prototipos de vehículos autónomos en aplicaciones de conducción compartida, pero han sido menos explícitos que GM al anunciar planes para servicios comerciales de robo-taxi.

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