15 de octubre de 2014 / 13:12 / hace 3 años

España espera fabricar 2,6 millones coches en 2015, dice Anfac

España va camino de consolidar su posición entre los 10 principales fabricantes de coches en el mundo al crecer la producción de vehículos "made in Spain" actualmente en torno a un 8 por ciento. En la imagen, decenas de coches en la fábrica de Ford en Almussafes, cerca de Valencia, el 12 de junio de 2008. REUTERS/Heino Kalis

MADRID (Reuters) - España va camino de consolidar su posición entre los 10 principales fabricantes de coches en el mundo al crecer la producción de vehículos “made in Spain” actualmente en torno a un 8 por ciento.

Según las previsiones de la Asociación de Fabricantes de Coches en España (Anfac), la producción en las 17 plantas ubicadas en España subirá este año en torno a un 8,5 por ciento a 2,4 millones de unidades y otro 8 por ciento en 2015 a 2,6 millones.

“España retorna al top-10 de fabricación mundial. En el primer semestre, España ocupa la novena posición en el ranking mundial de países productores de vehículos”, dijo Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac en la presentación de las previsiones para 2015.

El anuncio fue bien recibido por los fabricantes en España - todos filiales de multinacionales del sector automovilístico- que vieron como bajaba de forma brusca la utilización de la capacidad de sus plantas en España durante la reciente crisis.

El objetivo de la asociación es ahora fabricar 3 millones de coches en 2017, lo que implicará mantener el actual ritmo de crecimiento durante los próximos tres años.

Por otro lado, los presupuestos generales del Estado para 2015 incluirán una nueva dotación de 175 millones de euros para el Plan Pive que subvenciona la compra de coches nuevos de mayor eficiencia energética, según la Asociación de los Fabricantes de Coches en España (Anfac).

“Anfac aplaude la iniciativa del Gobierno de incluir una dotación económica de 175 millones en los Presupuestos Generales del Estado para 2015 ligados al Programa PIVE”, dijo la asociación el miércoles en una nota de prensa.

El nuevo programa - la séptima edición del plan PIVE desde el comienzo de la legislatura - elevará la aportación del Gobierno para la compra de coches a casi 900 millones de euros.

La ayuda pública es de 1.000 euros por coche, a lo que se suma el descuento del fabricante que tiene que ser, como mínimo, de otros 1.000 euros.

Las subvenciones públicas han sido el motor de crecimiento de las matriculaciones de coches en España en 2013 y 2014. En los primeros nueve meses de este año, las ventas de coches nuevos en España subieron un 17,2 por ciento a 640.673 unidades.

Con el buen dato de ventas en septiembre (+26,2%) España ha registrado el mayor dato de crecimiento en Europa.

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