June 9, 2020 / 1:55 PM / 2 months ago

La UE respalda introducir cambios en el esquema de emisiones de CO2 para las aerolíneas por el coronavirus

FOTO DE ARCHIVO: Un avión de pasajeros vuela por entre las estelas dejadas por otras aeronaves en el cielo cerca del aeropuerto de Heathrow en Londres, Reino Unido, el 12 de abril de 2015. REUTERS/Toby Melville

BRUSELAS, 9 jun (Reuters) - La Unión Europea respaldó el martes las propuestas para cambiar un plan de la ONU para abordar la huella de carbono de la aviación, una decisión que según diversos grupos de activistas podría permitir que las aerolíneas contaminen libremente durante años.

Con los aviones en tierra a lo largo de todo el mundo, las aerolíneas perdiendo empleos y las emisiones de la aviación cayendo en picado por causa de la pandemia de coronavirus, las compañías quieren cambios en el acuerdo CORSIA de la agencia de aviación de la ONU para limitar las emisiones de los vuelos internacionales.

A partir de 2021, CORSIA llevaría a las aerolíneas a comprar créditos de compensación de carbono para cubrir cualquier emisión de vuelos internacionales por encima de una línea base de emisiones promedio en 2019 y 2020.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) quiere que esta línea base cambie a las de 2019, porque las emisiones de la aviación en 2020 son más bajas de lo esperado debido a la pandemia.

Los 27 estados miembro de la UE decidieron el martes respaldar estos cambios.

Estados Unidos también apoya cambiar la línea de base de CORSIA a las emisiones de 2019, dijeron tres fuentes a Reuters.

Si las reglas de CORSIA no se tocan, las aerolíneas temen que una recuperación en el tráfico genere costes de compensación más altos de lo esperado. La IATA dice que cambiar a una línea de base de 2019 podría ahorrarle a las aerolíneas 15.000 millones de dólares.

Varias ONG y académicos dijeron que el cambio reduciría las obligaciones de compensación de las aerolíneas. Un análisis realizado por el grupo de expertos Oeko-Institut señaló que el cambio en las reglas de CORSIA “retrasaría la acción climática de la industria durante varios años”.

Los grupos ecologistas son escépticos con respecto al acuerdo CORSIA, que dicen que permitiría a las aerolíneas seguir emitiendo dióxido de carbono durante años, mientras compran créditos de compensación de carbono a bajo coste.

Información de Kate Abnett y Marine Strauss; información adicional de Allison Lampert desde Montreal; editado en español por Daniela Desantis

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