13 de julio de 2017 / 9:19 / en 4 meses

La Justicia europea multa a España con 3 millones por el retraso en reformar la estiba

MADRID (Reuters) - El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha multado a España con tres millones de euros por el retraso en la reforma del crucial sector de la estiba, rebajando considerablemente la sanción propuesta inicialmente por la Comisión Europea, según la resolución judicial conocida el jueves.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha multado a España con tres millones de euros por el retraso en la reforma del crucial sector de la estiba, rebajando considerablemente la sanción propuesta inicialmente por la Comisión Europea, según la resolución judicial conocida el jueves. En la imagen, contenedores en el puerto de Valencia, el 21 de junio de 2017. REUTERS/Heino Kalis

El máximo tribunal de la Unión Europea consideró grave la infracción pese a la buena disposición de España durante los 29 meses transcurridos desde una sentencia que dictaminó que había infringido el principio de libertad de actuación en las actividades de carga y descarga en los puertos españoles.

“El tribunal considera que el fracaso en cumplir con sus obligaciones debe ser considerado grave, puesto que perjudica al libre establecimiento, que es uno de los principios fundamentales del mercado interno”, señala la sentencia.

Tras su fracaso en aprobar por primera vez la reforma de un sector básico para el pujante sector exportador español en marzo, el Gobierno conservador logró los apoyos parlamentarios necesarios para pasar un decreto ley para liberalizar un sector con más de 6.000 trabajadores en mayo.

La sentencia llega después de que Bruselas condenara a España a finales de 2014 por las restricciones a la competencia en el sector e impusiera una multa diaria de cerca de 28.000 euros hasta que se produjese la liberalización.

La sanción, que superaba los 21 millones de euros a lo largo de los últimos dos años, podría haberse elevado a 134.000 euros al día de no haberse aprobado la normativa, con la que están en desacuerdo unos sindicatos que han realizado reiterados paros en los últimos meses para presionar a la patronal.

Los puertos españoles son una infraestructura clave para la economía al pasar por sus instalaciones el 80 por ciento de las importaciones y el 60 por ciento de las exportaciones.

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