5 de junio de 2017 / 16:28 / en 5 meses

Air France-KLM está examinando sus relaciones con distribuidoras como Amadeus

CANCÚN, MÉXICO (Reuters) - Air France-KLM está examinando su relación con los sistemas globales de distribución (GDS en sus siglas en ingles) después de que otras compañías aéreas hayan decidido cobrar un recargo por las reservas realizadas a través de terceros, dijo el lunes su director general, Jean-Marc Janaillac.

Air France-KLM está examinando su relación con los sistemas globales de distribución (GDS en sus siglas en ingles) después de que otras compañías aéreas hayan decidido cobrar un recargo por las reservas realizadas a través de terceros, dijo el lunes su director general, Jean-Marc Janaillac. En la foto de archivo, Jean-Marc Janaillac, en la rueda de prensa de los resultados anuales en París el 16 de febrero de 2017. REUTERS/Christian Hartmann

Deutsche Lufthansa introdujo estos recargos en 2015 y British Airways e Iberia anunciaron una medida similar en mayo, lo que repercutió negativamente en las cotizaciones de los GDS como Amadeus, Travelport y Sabre.

“Estamos estudiando la situación para estar preparados para tomar cualquier decisión”, dijo Jean-Marc Janaillac a la prensa en la reunión anual de la industria de transporte aéreo en Cancún (México).

Pieter Elbers, el consejero delegado de KLM, dijo que las nuevas tecnologías, que otorgan a las aerolíneas un mayor control sobre la forma de la presentación de sus tarifas y productos, están cambiando la industria.

“Esto nos permite dar pasos nuevos y tener relaciones diferentes” con los sistemas de distribución global, dijo Elbers sin dar más detalles.

Jean-Marc Janaillac reiteró que las perspectivas del mercado en términos de reservas de larga distancia e ingresos unitarios son positivas, pero también hizo hincapié en que la demanda es frágil.

Añadió que los atentados en Gran Bretaña no han afectado hasta ahora la demanda de vuelos de Air France-KLM, pero esto podría cambiar en caso de ampliarse a los vuelos entre Europa y Estados Unidos la prohibición de transporte en cabina de los ordenadores portátiles.

“Esto creará grandes problemas de costes y retrasos,” dijo para añadir que frenaría el tráfico y los viajes de Europa a Estados Unidos.

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