28 de noviembre de 2016 / 10:17 / en 10 meses

La oferta de Talgo ganó el megacontrato para Renfe con un fuerte descuento

El ministro de Fomento español, Iñigo de la Serna, anunció el lunes la adjudicación definitiva de un multimillonario contrato de suministro de trenes para Renfe a la española Talgo. Imagen de un tren de Renfe. tomada el 31 de octubre de 2013. REUTERS/Sergio Perez

MADRID (Reuters) - El ministro de Fomento español, Iñigo de la Serna, anunció el lunes la adjudicación definitiva de un multimillonario contrato de suministro de trenes para Renfe a la española Talgo.

La oferta del grupo vasco competía con otras del también español CAF, del canadiense Bombardier y del alemán Siemens por 30 trenes (15 pedidos en firme y una opción para otros 15 más).

“El contrato de Renfe se ha adjudicado a Talgo, su oferta contempla un descuento del 28 por ciento sobre el precio inicial en la fabricación de los trenes”, dijo el ministro.

El ministro explicó que con la oferta de Talgo cada tren costará 22,5 millones de euros, un importe al que hay que sumar el coste de mantenimiento para los próximos 30 años.

El importe total del primer lote -- la fabricación de los 15 trenes más el mantenimiento durante 30 años -- sumará 786 millones de euros y el precio máximo -- 30 trenes más un mantenimiento a 40 años -- será de 1.400 millones de euros, un descuento del 46 por ciento sobre el importe original.

“España contará con los trenes mas eficientes y más baratos del mercado”, dijo De la Serna.

Talgo se impuso con su modelo “Avril”, que puede circular a 330 kilómetros por hora y transportar a 521 viajeros, con cinco asientos por fila, uno más que en la actualidad.

De la Serna dijo el contrato generará 1.000 empleos durante los cinco años de producción, a los que se sumarán más de 100 empleos/año durante el periodo de mantenimiento.

Las informaciones de que Talgo era “virtual ganador” del contrato tras la apertura de los sobres con las ofertas dispararon las acciones de la compañía la semana pasada. .

El lunes, sus títulos ganaban otro 3 por ciento hasta 5,08 euros. Desde el pasado 17 de noviembre, las acciones del grupo acumulan una revalorización superior a 31 por ciento, después de conocerse también un preacuerdo del consorcio en el que participa la compañía para aplazar la finalización de las obras del tren de alta velocidad Medina-La Meca.

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