19 de enero de 2011 / 18:18 / hace 7 años

Chilena LAN y brasileña TAM esperan fusión 6-9 meses

* Plazo fusión es mayor al previsto originalmente

* Dueño LAN dice colaboran con entes antimonopolios

* Unión firmas considera cotización de LAN en Sao Paulo

(Actualiza con declaraciones de gerente general de LAN)

SANTIAGO, ene 19 (Reuters) - Los controladores de la aerolínea chilena LAN y de la brasileña TAM ya acordaron los términos definitivos de su propuesta fusión, que debería concretarse en un plazo de seis a nueve meses, estimó el miércoles LAN, un período mayor al previsto originalmente.

En una nota al regulador chileno, LAN LAN.SN informó el acuerdo de implementación suscrito entre su controlador y los dueños de TAM TAMM4.SA, que generará uno de las 10 mayores grupos de aerolíneas del mundo.

LAN y TAM anunciaron el 13 de agosto un acuerdo para unir las compañías y formar una gigante de la aviación en Latinoamérica, con ingresos anuales de 8.500 millones de dólares.

En esa ocasión, los ejecutivos de la firma chilena habían estimado que la fusión podría sellarse en un plazo seis a nueve meses, lo que se ha ido aplazando en espera de fallos y pronunciamientos claves.

“Estamos cooperando con todas las autoridades de los distintos países para que este acuerdo fructifique y no estemos muy empantanados en algunos temas administrativos que tienen este tipo de proceso”, dijo Ignacio Cueto, gerente general de LAN a periodistas.

“Una alianza como esta requiere de (definiciones) tanto en Brasil, de (definiciones) antimonopolio en distintos países, en consecuencia estamos cooperando y colaborando con las autoridad para que podamos estar tranquilos y cumplamos con todos los documentos que existen”, agregó.

ACCIONISTAS TRAS LATAM

La fusión propuesta creará la compañía LATAM y un nuevo organigrama, que contempla el canje de acciones, la cotización de las acciones de LAN en la bolsa de Sao Paulo y la retirada de los ADR de TAM de la plaza de Nueva York.

Pese a la asociación, las actuales operaciones de LAN y TAM y sus respectivas subsidiarias “continuarán con sus negocios como son conducidos en la actualidad”.

El capital accionario de LATAM considera que un 13,67 por ciento estará en manos de la familia brasileña Amaro, mientras que la familia chilena tendrá un 24,07 por ciento, “otros accionistas” de LAN un 46,6 por ciento y “otros accionistas”, de TAM un 15,65 por ciento.

La fusión suscrita ratificó que TAM recibirá 0,9 acciones de LAN por cada título de TAM. Asimismo, el control de TAM seguirá en manos de la familia Amaro a través de la sociedad TEP Chile y Holdco 1, vehículos de inversiones mediante los cuales participan en LATAM.

Con todo, LATAM proveerá servicios de transporte de pasajeros y de carga a más de 115 destinos en 23 países, con una flota de aviones superior a los 280 aeronaves y con más de 40.000 empleados.

Pese al avance inicial, los títulos de LAN cedían la tarde del miércoles un 0,41 por ciento, a 14.850 pesos por acción en la Bolsa de Comercio de Santiago, mientras que los valores de TAM subían un 0,59 por ciento, a 40,96 reales en Sao Paulo.

Por Antonio de la Jara/Brad Haynes, con información adicional de Bianca Frigiani; Editado por César Illiano Reuters Messaging: antonio.delajara.reuters.com@reuters.net; telf: +562 3704261; email: santiago.newsroom@reuters.com; Mesa de Edición en Español +562 437 4413

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