4 de febrero de 2013 / 12:13 / hace 4 años

Los equipos de Fórmula Uno, listos para ponerse a prueba

4 MIN. DE LECTURA

El presidente de Ferrari, Luca Di Montezemolo, dudará más de un momento en contestar al teléfono si Felipe Massa le llama el martes. Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso (I) y Felipe Massa posan con el nuevo F138, en una imagen distribuida por Ferrari, el 1 de febrero de 2013.Ferrari Press Office/Handout

JEREZ (Reuters) - El presidente de Ferrari, Luca Di Montezemolo, dudará más de un momento en contestar al teléfono si Felipe Massa le llama el martes.

El recuerdo del año pasado, cuando el piloto brasileño de Fórmula Uno le llamó desde el circuito de pruebas de Jerez para darle sus primeras impresiones sobre el nuevo monoplaza de Ferrari, sigue siendo doloroso 12 meses después.

"Presidente, es un desastre", fue el punto esencial.

"No desearía una llamada como esa ni a mi peor enemigo", dijo Montezemolo en el almuerzo de presentación del nuevo coche del equipo, el 138, la semana pasada en Maranello.

El F2012 nació poco agraciado y resultó difícil de manejar pero también se convirtió en campeón en las manos del español Fernando Alonso, quien estuvo en la batalla por el título con el piloto de Red Bull Sebastian Vettel hasta el último Gran Premio en Brasil el pasado noviembre.

Montezemolo ha apodado el nuevo monoplaza "La Speranzosa", con la gran esperanza de que resulte competitivo desde el primer día y ayudar a que el equipo consiga su primer mundial desde que ganó el campeonato de constructores en 2008.

Alonso, doble campeón del mundo que espera que el más atractivo F138 le lleve a un tercer título, no estará presente cuando los nuevos coches salgan a la pista en la primera de las tres pruebas de pretemporada.

El español no se subirá al monoplaza hasta el 19 de febrero en Barcelona, con Massa y el piloto de pruebas Pedro Martínez de la Rosa realizando los trabajos iniciales de configuración, momento en el que debería estar bien descansado y con ganas de pilotar.

"La primera prueba es una prueba general en la que uno comprueba que todos los componentes se unen correctamente", dijo Alonso en el almuerzo.

"Teniendo en cuenta el poco tiempo disponible, hemos decidido que me voy a concentrar en las siguientes pruebas en Barcelona, que es más útil para medir el rendimiento", añadió, aunque Massa no estuvo de acuerdo y algunos fuera de Ferrari se preguntan si podría haber otros motivos.

"La primera vez que se pone el coche en el circuito es muy útil para todo y nos sirve para ver qué dirección tomar", declaró el brasileño.

Vettel Espera

El martes será la primera vez que los monoplazas de la temporada 2013 estén juntos en el circuito como grupo, con todos los equipos a la espera de que Williams presente sus nuevas máquinas antes de que el 'pitlane' se abra por primera vez.

El australiano Mark Webber será el primero en tomar asiento en el actual campeón Red Bull, teniendo dos días con el RB9 antes de que llegue el turno del triple campeón Vettel para los dos últimos.

"Estoy deseando conducir. Las pruebas están limitadas para nosotros, creo que estaría más contento si Mark se decidiera a esperar un poco más", dijo Vettel en el almuerzo de presentación del nuevo coche el domingo.

"No creo que se pierda mucho si no corres en Jerez pero es evidente que estamos interesados en correr allí, para conocer el coche".

Jenson Button, campeón del mundo en 2009 con su nuevo compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, tras el fichaje del campeón en 2008 Lewis Hamilton por Mercedes, será el martes el primero en probar el nuevo McLaren y Pérez lo hará el miércoles.

La primera prueba también verá la primera actuación de Hamilton con el Mercedes, presentado el lunes, y el debut como piloto de carreras del novato finlandés Valtteri Bottas con Williams.

De la misma forma, habrá otros nombres menos familiares, con el británico Max Chilton en Marussia y el piloto holandés Giedo van Der Garde en Caterham, con el francés Charles Pic.

Sauber cuenta con el mexicano Esteban Gutiérrez tras su papel de suplente en una nueva línea de salida con el alemán Nico Hulkenberg.

Force India sólo tiene un piloto confirmado por el momento, el británico Paul Di Resta que desempeñará la mayor parte del trabajo en Jerez con su compatriota James Rossiter también realizando algunas vueltas para ayudar con el trabajo del simulador.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below