22 de noviembre de 2012 / 20:13 / hace 5 años

Vettel lucha contra su supuesta falta de carisma

A Sebastian Vettel le gustaría ser un campeón de Fórmula Uno más carismático y pintoresco, pero el espíritu de su época está en su contra. En la imagen, el piloto de Fórmula 1 de Red Bull, Sebastian Vettel, en el circuito de Interlagos para preparar el Gran Premio de Brasil, en Sao Paulo, el 22 de noviembre de 2012.REUTERS/Paulo Whitaker

SAO PAULO (Reuters) - A Sebastian Vettel le gustaría ser un campeón de Fórmula Uno más carismático y pintoresco, pero el espíritu de su época está en su contra.

El piloto de Red Bull de 25 años podría entrar en la élite de la F-1 el domingo si consigue coronarse como tricampeón mundial, convirtiéndose en el más joven en conseguirlo y el tercero en ganar tres títulos de forma consecutiva.

Al alemán le vale con ser cuarto para unirse a grandes mitos del deporte como Niki Lauda y el brasileño Ayrton Senna, pero en la víspera del Gran Premio de Brasil surgió la pregunta de si podía ser realmente comparado con los más grandes en cuanto a su carisma y carácter.

Una pregunta que encontró difícil de responder.

La cuestión surgió cuando el director comercial de la F-1 Bernie Ecclestone, de 82 años y que mantiene una buena relación con Vettel, fue citado por el periódico alemán Bild diciendo que el alemán y su generación carecían del carisma de campeones como James Hunt, Senna o Lauda.

Ecclestone, siempre experto en generar titulares antes de cada carrera, sugirió que los pilotos actuales estaban demasiado mimados por sus equipos y amordazados por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).

“No sé que dijo exactamente, pero seguro que sólo estaba tomando el pelo al periódico, lo que es muy posible tratándose de Bernie”, dijo Vettel, corrigiéndose entre risas en mitad de la frase para evitar una expresión malsonante después de que el delegado de la FIA le pusiera una mano en el hombro.

La FIA envió una carta a todos los equipos a principios de mes recordándoles que, tras los tacos que se escucharon en el podio de Abu Dabi, sus pilotos debían cuidar su lenguaje durante las apariciones públicas como las entrevistas posteriores a las carreras.

ESCENA MASIVA

Vettel señaló cómo eran las cosas en los días de Hunt y Lauda, ​​en los años 1970 y 80.

Entonces, los pilotos solían tomar una o dos cervezas con sus rivales después de la clasificación, se fumaban un cigarrillo después de la carrera en el podio y se desahogaban con un lenguaje sin ataduras antes de salir por la noche.

Los pilotos se expresaban de una forma directa y disfrutaban de un nivel de camaradería que rara vez es visto en el ‘paddock’ moderno. Como les gusta decir a los viejos pilotos, era un tiempo en el que los coches eran peligrosos y el sexo era seguro en lugar de al revés.

“Imaginaos que nos encontráis a todos sentados aquí el sábado por la noche tomando cervezas, incluso aunque hubiera sólo una cerveza”, dijo el alemán. “Sería una escena masiva el domingo”.

Recordó a los periodistas que el del fin de semana pasado fue el primer Gran Premio que tuvo lugar en Texas desde el de Dallas en 1984.

Esta carrera fue ganada por Keke Rosberg, padre del actual piloto de Mercedes Nico, que encendió un cigarro después de bajarse del coche.

“No estoy seguro de si a la gente le gustaría eso, teniendo en cuenta que a veces se escandaliza si el lenguaje no es apropiado justo después de salir del coche”, dijo Vettel.

/Por Alan Baldwin/

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