Uber se enfrenta a duros rivales y regulación en China

miércoles 17 de diciembre de 2014 12:35 CET
 

Por Gerry Shih y Adam Jourdan

PEKÍN/SHANGHÁI, 17 dic (Reuters) - La acaudalada competencia y la dura regulación se interponen en el camino de los planes del servicio estadounidense de transporte Uber para conquistar China, uno de los mayores mercados de transporte del mundo, incluso después de firmar un acuerdo con el gigante de Internet local Baidu Inc.

Los términos del acuerdo en el que Baidu compra un porcentaje de la operadora de la aplicación de taxi de rápido crecimiento no se han revelado.

Sin embargo, Uber llega tarde en China, en donde se prevé que los usuarios de aplicaciones de taxi se tripliquen hasta los 45 millones en 2015, según la empresa de investigación china iResearch. Las empresas locales Kuaidi Dache y Didi Dache, respaldadas por los gigantes Alibaba Group y Tencent Holdings respectivamente, tienen el 90 por ciento de la cuota de mercado.

"China es el Santo Grial porque es atractiva y escurridiza al mismo tiempo", dijo Kumar Saha, un analista de automoción y transporte en Frost & Sullivan.

Uber sí tiene presencia en China, pero es pequeña, con operaciones en sólo ocho ciudades. En contraste, Kuaidi está ya en 350 ciudades, mientras que Didi ha recaudado recientemente 700 millones de dólares para financiar la expansión.

"Tienes que hacer las cosas de manera diferente si quieres tener éxito en China", dijo el consejero delegado de Uber, Travis Kalanick, en Pekín, haciendo su primera aparición pública desde el caso de violación en India que involucra a un conductor que provocó la prohibición de Uber en Nueva Delhi.

Kalanick rechazó discutir la situación de India o su impacto en la política de la compañía en otros mercados como el chino.

Baidu es el último gran inversor de Uber, que al igual que Goldman Sachs y Google ha apostado por la compañía de transporte de rápido crecimiento, valorada ahora en unos 40.000 millones de dólares.   Continuación...