La ganancia de BMW en coches cae por Europa y los costes tecnológicos

jueves 2 de mayo de 2013 15:24 CEST
 

Por Andreas Cremer

BERLÍN, 2 mayo (Reuters) - BMW dijo que las ganancias subyacentes en su división de automóviles clave cayeron más de lo esperado en el primer trimestre debido a que los fuertes descuentos en mercados centrales europeos y costes de tecnología redujeron las ganancias a partir de unas crecientes ventas de automóviles.

Las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de BMW bajaron un 15,9 por ciento, a 1.580 millones de euros, con lo que incumplió levemente el pronóstico de 1.600 millones de dólares arrojado por un sondeo de Reuters entre analistas.

En tanto, el margen operativo cayó a un 9,9 por ciento desde un 11,6 por ciento un año antes, y las ventas disminuyeron un 1,6 por ciento a 15.910 millones de euros.

"El ambiente comercial en el que estamos operando se está volviendo cada vez más incierto y volátil", admitió en una conferencia telefónica el consejero delegado de BMW, Norbert Reithofer.

El CEO descartó una posible recuperación a corto plazo para la demanda europea.

"No esperamos recibir una gran cantidad de impulso de la mayoría de los mercados europeos en los próximos meses", comentó Reithofer. "Las condiciones económicas en estas áreas probablemente sigan siendo desafiantes", agregó.

Aún así, BMW reafirmó su objetivo para 2013 de llevar las ventas de vehículos a un nuevo récord. También aún apunta a igualar la ganancia récord antes de impuestos del grupo y lograr un margen operativo de entre un 8 y un 10 por ciento en operaciones automotrices.

Marcas alemanas de coches de lujo, como BMW, Audi de Volkswagen y Mercedes han tenido un rendimiento mucho mejor durante la depresión económica que sus homólogos europeos en el mercado masivo, como Peugeot.   Continuación...