15 de enero de 2013 / 19:38 / hace 5 años

ACTUALIZA 1-Renault quiere eliminar 7.500 puestos en Francia

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(Actualiza con más información y detalles)

Por Gilles Guillaume

PARÍS, 15 ene (Reuters) - Renault quiere eliminar 7.500 empleos en Francia antes de 2016 para mejorar la competitividad ante el continuo deterioro del mercados nacional y europeo.

El recorte, equivalente al 14 por ciento de la plantilla de Renault en Francia, supone un nuevo golpe para el presidente François Hollande, que ha hecho de la creación de empleo una prioridad este año, mientras la tasa de paro alcanza su máximo de trece años.

Renault está presionando a sus empleados para que acepten un nuevo acuerdo nacional sobre pagos y condiciones para reducir costes y alinear la productividad con instalaciones europeas menos costosas como su planta española en Palencia y la fábrica Sunderland de su socio Nissan en Inglaterra.

La compañía espera alcanzar cerca del 75 por ciento de los recortes mediante una rotación natural de personal, dijo una portavoz de Renault el martes al finalizar la última de una serie de reuniones con sindicatos.

Las compañías automovilísticas europeas están reduciendo costes y capacidad, en un momento en que la crisis de deuda en la zona euro y las medidas de austeridad de los gobiernos de la región hacen mella en la demanda de los consumidores.

Las ventas de coches en Francia, España e Italia en 2012 cayeron a su nivel más bajo en años.

El fabricante de automóviles francés PSA Peugeot Citroën, rival de Renault, está teniendo problemas para revertir las crecientes pérdidas al eliminar más de 10.000 empleos locales y cerrar una planta de montaje cerca de la capital francesa.

A su vez, la automotriz japonesa Honda 7267.T anunció el viernes planes para reducir cerca de 800 empleos en su planta cerca de Swindon, en el sudoeste de Inglaterra, ante una débil demanda de sus vehículos en Europa.

Exceso De Capacidad

Renault, que tenía unos 128.000 empleados a nivel mundial a fines del 2011, dijo que no planea ningún despido forzoso o voluntario. También reiteró que, de alcanzarse un acuerdo con los empleados, éste dejaría sin efecto el cierre de instalaciones en Francia.

El 22 de enero está prevista una nueva reunión con el consejo directivo de Renault.

Los recortes de empleos aumentarían a 8.200, o el 15 por ciento de la fuerza laboral en Francia, excluyendo nuevas contrataciones en los próximos cuatro años, según Fabien Gache, representante del sindicato CGT.

La matriculación de vehículos en Francia cayó un 15 por ciento el último mes, terminando el año con un descenso del 14 por ciento, a 1,9 millones de vehículos -la marca más baja desde 1997-, dijo el grupo de la industria francesa del sector CCFA. Las del grupo Renault cayeron un 27 por ciento en diciembre.

El Gobierno de Hollande lucha por frenar las pérdidas de empleos industriales mientras reduce el gasto público y eleva los impuestos para intentar rebajar la deuda en una paralizada economía.

El Gobierno prometió este mes redistribuir 2.000 millones de euros de su presupuesto 2013 para la creación de empleos asistidos por el estado.

No había portavoces del Ministerio de Finanzas disponibles de inmediato para hacer declaraciones.

Renault ha proyectado un flujo de efectivo disponible positivo para 2012. Sus ventas en el tercer trimestre del año pasado cayeron 13 por ciento, resultando en un declive de nueve meses de 4,7 por ciento a 29.400 millones de euros. (Información de Gilles Guillaume; Traducido por la Mesa de Santiago de Chile; Editado por Inmaculada Sanz y Cristina Fuentes-Cantillana en Madrid)

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