Subvenciones a plataformas de transporte son injustas, dice ministro chino

lunes 14 de marzo de 2016 13:35 CET
 

PEKÍN, 14 mar (Reuters) - Las subvenciones a las tarifas y los suplementos a los salarios de conductores de las plataformas de transporte como Didi Kuaidi y la estadounidense Uber Technologies Inc son injustas desde el punto de vista de la competencia y no podrían mantenerse a largo plazo, dijo el ministro de Transporte de China.

El ministro, Yang Chuantang, se dirigía a periodistas el lunes en el marco de la sesión parlamentaria anual de China.

Empresas como Didi Kuaidi y Uber están gastando miles de millones de dólares en una fuerte competencia, usando el dinero de inversores para financiar descuentos para los usuarios y salarios para los conductores de sus aplicaciones.

La enorme popularidad que tienen en China las aplicaciones como Didi Kuaidi y Uber ha planteado, al igual que en muchos países, problemas para los reguladores gubernamentales. Estas empresas operan en parte en vacíos legales, causando especial preocupación con sus conductores de vehículos privados sin licencia y sus contribuciones a vender más barato que las empresas estatales.

El Ministerio de Transporte de China dijo el lunes en un comunicado que también "seguiría adelante con ímpetu" con la reforma de la industria de taxis, pero reveló pocos detalles.

"Hay una necesidad imperiosa de profundizar en la reforma de la industria de los taxis y de regular los servicios de taxis para encauzarlos en un desarrollo sólido y sostenible", dijo el comunicado.

Sin embargo, preguntado el lunes, Yang no divulgó fechas específicas en las que se llevarían a cabo estas regulaciones en las plataformas de chóferes. (Información de Jake Spring; escrito por Paul Carsten; traducido por Miren Masides)