La UE acuerda un nuevo compromiso sobre límites de emisiones en los coches

miércoles 27 de noviembre de 2013 10:09 CET
 

Por Barbara Lewis y Tom Körkemeier

BRUSELAS, 27 nov (Reuters) - La Unión Europea ha acordado un compromiso para aplicar leyes más estrictas sobre las emisiones de dióxido de carbono de los coches en el bloque, poniendo fin a meses de disputas después de que Alemania insistiera en que un acuerdo previo estaba roto.

El borrador del nuevo acuerdo retrasa la implementación al 100 por ciento del límite de 95 gramos de dióxido de carbono por kilómetro (CO2/km) para todos los coches nuevos hasta 2021, desde el plazo previo de 2020.

También cambia las normas sobre flexibilidad, dando más margen de maniobra a los fabricantes alemanes de coches de lujo como Daimler y BMW cuyas emisiones son mayores que las de los fabricantes de vehículos más pequeños y ligeros como Fiat.

"Hemos trabajado juntos con el Parlamento Europeo para una flexibilidad adicional limitada. Esta noche hemos encontrado un equilibrio muy delicado", dijo el martes Arunas Vinciunas, embajador de Lituania, que ostenta la presidencia rotatoria de la UE.

Agregó que el acuerdo sería presentado en una reunión de diplomáticos de la UE el viernes. Después tendría que ser firmado por los gobiernos de los estados miembros y el Parlamento Europeo.

Siempre que se convierta en ley, trazará una línea tras seis meses de acritud sobre lo que otros estados miembros vieron con tácticas de negociación despóticas por parte de Alemania.

La canciller Angela Merkel, cuyo partido recibió dinero de BMW, enarboló la causa de los grandes fabricantes de coches alemanes, declarando que estaba protegiendo empleos alemanes y persuadió a otros estados de la UE para que se pusieran de acuerdo en descartar un pacto sobre los objetivos de emisiones para 2020 que se alcanzó en junio. (Traducido por Raquel Castillo en la Redacción de Madrid)