Fabricantes de coches aportan cifras de consumo más bajas de lo real -estudio

martes 28 de mayo de 2013 17:21 CEST
 

* UE busca intensificar pruebas, aplicar nuevo objetivo de CO2

* Fabricantes de coches alemanes muestran mayor divergencia

* Algunos miembros de la UE piden tiempo y flexibilidad

Por Barbara Lewis y Charlie Dunmore

BRUSELAS, 28 may (Reuters) - La distancia entre la eficacia de los combustibles que declaran los fabricantes de coches para sus modelos y la realidad para los conductores se ha ampliado, con los lujosos vehículos alemanes demostrando la mayor diferencia, según un estudio.

Una investigación de la organización sin ánimo de lucro Consejo Internacional para un Transporte Limpio (ICCT por sus siglas en inglés) descubrió que el "mundo real" de emisiones de carbono para los coches nuevos, basadas en el consumo de combustible, son de alrededor de un 25 por ciento más altas de media de lo que dicen los fabricantes de coches, comparado con el 10 por ciento de hace una década.

Los resultados aumentarán la presión para reformar los procedimientos de inspección de vehículos a nivel internacional y avivarán el debate que se está desarrollando en la Unión Europea sobre cómo hacer cumplir las metas de emisiones de vehículos para 2020 en el bloque de los 27 estados miembros.

BMW informó de unas cifras medias de emisiones en vehículos un 30 por ciento más bajas a las halladas en su uso real, dijo el informe, publicado el martes.

Sin embargo, BMW cuestiona si la investigación era representativa.   Continuación...