El factor humano, cada vez más presente en los desastres aéreos

miércoles 1 de julio de 2009 09:31 CEST
 

Por John Crawley

WASHINGTON, 1 jul (Reuters) - El factor humano está emergiendo como una tendencia preocupante en los accidentes aéreos y factores como la fatiga, sistemas de vuelo complejos, normas y formación poco coherentes suponen nuevos desafíos para los vuelos comerciales, dijo el martes un experto en seguridad.

Bill Voss, presidente de la Fundación para la Seguridad de los Vuelos, con sede en Estados Unidos, un organismo de control y grupo de apoyo, dijo a responsables de la industria y del Gobierno que 2009 podía ser el peor año en una década en lo relativo a grandes accidentes de la aviación comercial.

Ha habido 12 accidentes este año durante junio y las líneas aéreas de todo el mundo van camino de igualar un máximo de 10 años de 24 accidentes en 1999, según cifras de la Fundación.

El año pasado hubo 16 accidentes.

El total de este año incluye a un avión comercial yemení con 153 personas a bordo que cayó en el océano Indico el martes y el accidente de Air France en el océano Atlántico frente a Brasil el 1 de junio que causó la muerte a 228 pasajeros y miembros de la tripulación.

En ambos accidentes estuvieron implicados aviones comerciales de Airbus y están siendo investigados.

"Hemos visto un aumento en la pérdida de control", dijo Voss, refiriéndose a percances registrados durante el vuelo vinculados a turbulencias u otras situaciones inesperadas que habitualmente no derivan en accidentes. "Hemos vuelto al tema de los factores humanos", agregó.

La pérdida de control de los aviones por miembros de la tripulación corresponde a un 13 por ciento de los accidentes a nivel internacional, según cifras de 2008 recopiladas por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional.   Continuación...