6 de noviembre de 2008 / 8:23 / hace 9 años

ACTUALIZA2-Beneficio neto 9m Abertis cae 3% por deterioro macro

*El beneficio neto cae un 3,1%

* La diversificación compensa la caída en autopistas

* Previsión adversa en autopistas en lo que resta de año, que podría llevar a un incumplimiento de sus estimaciones

*Retrasa consolidación de autopistas chilenas

(Añade citas de analistas, director financiero, cotización y otros detalles)

MADRID, 6 nov (Reuters) - Abertis (ABE.MC) anunció el jueves que cerró los nueve primeros meses de 2008 con un descenso del resultado neto del 3,1 por ciento a 541 millones de euros, levemente por debajo de los 553,94 millones de euros previstos por los analistas.

El grupo explicó esta caída por el impacto de la crisis económica, así como por los mayores costes de explotación por la ampliación del perímetro de consolidación.

Además Abertis dijo que que espera que la tendencia "se mantenga positiva en todos los sectores para el resto del año, a excepción del negocio de autopistas", advirtiendo de un "deterioro del mix de tráfico" en los próximos meses por unas "condiciones macro más adversas de lo inicialmente previsto".

De hecho, en una presentación admite que podría cambiar su previsión de crecimiento del tres por ciento en en ingresos y dos por ciento en EBITDA por el empeoramiento de las condiciones macroeconómicas.

El grupo participado por La Caixa y ACS (ACS.MC) dijo que el resultado bruto de explotación (EBITDA) bajó un 0,7 por ciento a 1.770 millones de euros, en línea con lo esperado por los analistas, mientras que los ingresos de explotación subieron un 1,6 por ciento a 2.793 millones de euros.

En una entrevista telefónica con Reuters el director financiero del grupl, José Aljaro, destacó que la diversificación geográfica y operativa le permite estar protegido ante la crisis.

"Nuestra política de diversificación nos permite afrontar el fuerte efecto de la crisis que está golpeando sobre todo a los negocios de las autopistas", dijo. [ID:nL6723108]

"La evolución positiva de los sectores en los que opera permite amortiguar el mal comportamiento de las autopistas", dijo Banesto en una nota. Los ingresos de autopistas crecieron sólo un 0,5 por ciento a 2.097 millones con un descenso del EBITDA del 2,8 por ciento a 1.509 millones y una caída del 2,6 por ciento en el tráfico de su red.

El sector de aeropuertos no mostró crecimiento en su resultado bruto de explotación, que se mantuvo en 85 millones, pero fue consecuencia de la desfavorable evolución del tipo de cambio euro/libra.

En aparcamientos se produjo un descenso del Ebitda del 9 por ciento a 38 millones, mientras que logística lo incrementó un 304 por ciento a 22 millones.

El segundo negocio que más aportó al EBITDA del grupo fue telecomunicaciones, con un incremento del 10 por ciento a 126 millones gracias al aumento de ingresos de los operadores de satélites Eutelsat e Hispasat.

En cuanto a la distribución geográfica de su negocio, Abertis indicó que el 50 por ciento de sus ingresos y el 44 por ciento de su EBITDA se generó fuera de España.

La acción de Abertis caía un 2,5 por ciento, en línea con el descenso del Ibex, aunque diversos analistas consideran excesivo el castigo de la acción que, en lo que va de año, ha perdido un 31 por ciento de su valor.

"A pesar de que las perspectivas no han mejorado y de que los datos de tráfico todavía podrían ir a peor en los últimos meses del año, creemos que se ha castigado en exceso la cotización de las acciones", dijeron los analistas de Banesto.

Abertis señaló que se retrasa la consolidación de las autopistas chilenas, prevista inicialmente para la segunda mitad del año, y que ahora no se realizará "hasta cierre del ejercicio".

Información de Tomas Gonzalez y Carlos Ruano; editado por Carlos Ruano

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below