2 de agosto de 2013 / 9:40 / en 4 años

ACTUALIZA 1-IAG mejora resultados a junio gracias ajuste Iberia

* IAG vuelve a beneficio operativo en segundo trimestre

* Saneamiento Iberia da primeros frutos

* Acción sube a un nuevo máximo en bolsa (Añade datos, reacción en bolsa)

MADRID, 2 ago (Reuters) - El holding IAG , que agrupa a las aerolíneas BA e Iberia, cerró el primer semestre con una pérdida operativa antes de extraordinarios de 33 millones de euros frente a un resultado negativo de 253 millones de euros en el mismo periodo de 2012.

En el segundo trimestre estanco, el grupo dijo que el resultado operativo antes de partidas excepcionales arrojó un saldo positivo de 245 millones de euros frente a una pérdida operativa de 4 millones en el periodo correspondiente de 2012.

El consejero delegado Willie Walsh calificó como positivos los resultados operativos y agregó que la reestructuración de Iberia "ya está dando sus frutos ya que las pérdidas de Iberia se han reducido de 93 millones de euros el año pasado a 35 millones de euros, revirtiendo la tendencia negativa de los 11 últimos trimestre

En la bolsa, las acciones de IAG marcaban nuevos máximos al subir un 3,67 por ciento a 3,535 euros.

Desde principios de año, sus títulos ya han subido más de un 50 por ciento al descontar el mercado la sostenida bajada del precio del crudo, la toma de control de Vueling y el final del conflicto laboral en Iberia.

"La partida de costes ha mejorado significativamente. Pensamos que es la primera señal de que la reestructuración de Iberia comienza a impactar positivamente en la base de costes", dijo Deutsche Bank en una nota a sus clientes.

A raíz del ajuste en Iberia, la plantilla de la aerolínea española se ha reducido en aproximadamente 1.700 empleados y al resto del personal se le está aplicando una rebaja salarial del 18 por ciento, en el caso de las tripulaciones de mando y cabina, y del 11 por ciento para todos los demás empleados, destacó IAG en su nota.

Los ingresos en el semestre registraron un aumento de 2,1 por ciento hasta 8.707 millones de euros, cifra que incluye un efecto desfavorable por conversión de moneda del 1,7 por ciento, ya que la mayor parte de los ingresos proviene de la división británica BA, que factura en libras.

Los costes de combustible descendieron durante el semestre un 3,7 por ciento hasta 2.864 millones de euros.

A finales de junio, la deuda neta ajustada se situaba en 5.220 millones de euros, un descenso del 2,3 por ciento sobre diciembre de 2012.

Teniendo en cuenta partidas excepcionales por importe de 312 millones de euros -- sobre todo el coste de la reestructuración de Iberia -- las pérdidas netas ascendieron en el primer semestre a 503 millones de euros (vs. -197 millones de euros en 1er semestre 2012). (Información de Robert Hetz; editado por Jesús Aguado)

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