26 de febrero de 2008 / 14:46 / hace 9 años

ACTUALIZA-Ferrovial mejora resultado explotación en 2007 por BAA

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(Añade provisiones y otros detalles)

MADRID, 26 feb (Reuters) - La consolidación del gestor de aeropuertos británico BAA - desde el tercer trimestre de 2006 - impulsó los resultados operativos de Ferrovial (FER.MC), que el martes anunció que cerró 2007 con un resultado bruto de explotación (EBITDA) de 3.044 millones de euros.

El resultado, un 31 por ciento por encima del obtenido el año pasado, se sitúa por debajo de las previsiones de los analistas, que según el sondeo realizado por Reuters Estimates, apuntaba a una cifra 3.203 millones de euros.

BAA aportó algo más del 50 por ciento del resultado de explotación en un año en el que se registraron provisiones extraordinarias por valor de 472 millones de euros.

En concepto de reestructuración en BAA - de cara a los costes que deberá afrontar para mejorar la eficiencia de los aeropuertos - Ferrovial realizó una provisión de 107 millones de euros.

Además, tuvo que provisionar 125,8 millones de euros para 'equity swaps' correspondientes a stock options por la caída bursátil de la acción y otros 160 millones de euros relativos a su participación en la deficitaria inmobiliaria Habitat.

Los ingresos totales del grupo crecieron en el año un 18,5 por ciento a 14.657 millones de euros, frente a una previsión de 14.700 millones de euros mientras que el resultado neto de explotacioón (EBIT) creció un 31 por ciento hasta 1.911 millones de euros, frente a los 2.000 millones previstos por los analistas.

El beneficio neto, afectado por los elevados gastos financieros asociados a la deuda, registró un descenso en el año del 48,5 por ciento hasta 733,7 millones de euros.

LA REFINANCIACIÓN Y LA DEUDA

El grupo atendió sólo parcialmente a las expectativas del mercado al afirmar que podría refinanciar los 10.000 millones de libras de deuda asociada a BAA a lo largo del presente año, pese a reconocer que la situación en los mercados de crédito es muy complicada. [nL26901960]

Según operadores, la refinanciación es el principal lastre que soporta una cotización que ha descendido un 14 por ciento en lo que va de año tras caer en 2007 casi un 35 por ciento. Tras la conferencia con analistas la cotización de la constructora llegó a saltar un once por ciento aunque a media tarde la subida se moderaba hasta el entorno del seis por ciento.

"La acción está muy barata, pero no ha habido nada en la presentación que justifique en sí mismo una subida de más del 10 por ciento", dijo un analista que asistió a la conferencia. "Había mucho temor en el mercado con respecto a la presentación, en la que se han dado detalles sobre deuda y otros asuntos que han tranquilizado los ánimos y han llevado a algunos a corregir sus posiciones cortas".

El grupo aprovechó también la presentación de resultados para asegurar que la cotización de su filial Cintra CCIT.MC no refleja el valor real de la sociedad y señaló que, tras las compras de acciones realizadas el año pasado, podría elevar hasta el 75 por ciento su participación en la concesionaria de autopistas.

"Cintra está muy infravalorada, podríamos llegar al 75 por ciento por cuestiones fiscales", explicó el director financiero de la firma, Nicolás Villén , en un encuentro con analistas.

Ferrovial, que a diciembre tenía declarada una participación del 65 por ciento de Cintra, podría consolidar en sus cuentas íntegramente la compañía si alcanza un 75 por ciento. Teniendo en cuenta las bases imponibles negativas de Cintra, Ferrovial se anotaría importantes beneficios fiscales que no se anota Cintra al estar en pérdidas.

Las declaraciones provocaron un alza de los títulos de Cintra, que a primera hora de la tarde se cifraban en el cinco por ciento.

Información de Carlos Ruano; Editado por Clara Vilar

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