11 de diciembre de 2009 / 13:38 / hace 8 años

ACTUALIZA- Alemania dice compradores Airbus A400M tienen acuerdo

3 MIN. DE LECTURA

(Agrega confirmación del acuerdo por parte de funcionario alemán)

SEVILLA, 11 dic (Reuters) - Alemania mantendrá su pedido de 60 aviones militares Airbus A400M, dijo el viernes un funcionario del gobierno alemán, pese a las dudas generalizadas acerca de la viabilidad de un proyecto demorado y que ha excedido los presupuestos.

Alemania no va a hacer ninguna concesión financiera por escrito a EADS EAD.PA, matriz de Airbus, y mantendrá su derecho a cancelar el contrato hasta el 31 de marzo.

Rüdiger Wolf, un secretario de Estado alemán, agregó que los compradores de A400M llegaron a un acuerdo para que el proyecto de 20.000 millones de euros siga adelante, y EADS tiene hasta final de año para dar una respuesta oficial al acuerdo.

Wolf no ha dado más detalles del acuerdo.

Demorado Y Encarecido

Las declaraciones de Wolf llegan después de que el nuevo transporte aéreo militar europeo, el A400M, hiciera su primer vuelo, en un intento de dar vida a este proyecto.

El A400M fue encargado por siete países integrantes de la OTAN para apoyar operaciones de combate en zonas conflictivas como Afganistán o para asistir en operaciones humanitarias.

Se trata del mayor proyecto de defensa en Europa, y estaba en riesgo por un exceso de costes de unos 5.000 millones de euros que forzó a Airbus a negociar con los compradores en el marco de la celebración del vuelo inaugural.

Airbus vendió 180 aviones a Reino Unido, Francia, Alemania, España, Bélgica, Luxemburgo y Turquía. Cuatro más están reservados para Malasia, mientras Sudáfrica canceló un pedido.

EADS dijo a los países compradores de Europa que no es responsable de parte del aumento de costes, que algunos funcionarios han dicho asciende a unos 5.000 millones de euros, o el 25 por ciento del presupuesto.

Una propuesta de acuerdo apoyada por varios compradores podría aumentar el precio por avión, lo que permitiría a Airbus entregar menos aviones con el presupuesto original de 20.000 millones de euros, dijeron fuentes oficiales.

Los 40 aviones no entregados necesitarían nueva finaciación, pero no sería antes de diez años, aproximadamente, una vez se superen los efectos de la crisis económica.

El presidente de la división militar de Airbus, Domingo Ureña, dijo que EADS estaba lista para pagar el resto de los costes de desarrollo si los compradores absorbían el exceso de costes de producción mediante el ajuste de la cláusulas de aumento de precios.

En una entrevista a medios de Francia y Alemania confirmó que los compradores se enfrentaban a la opción de tener la misma cantidad de aviones a un precio más alto o menos aviones por el mismo dinero, agregando que sólo Turquía estuvo de acuerdo con el pago del coste total.

Información de Tim Hepher y Sabine Siebold; Traducción de Feliciano Tisera

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