El capitán del AirAsia no estaba sentado cuando el avión perdió el control

sábado 31 de enero de 2015 11:24 CET
 

Por Siva Govindasamy y Kanupriya Kapoor y Tim Hepher

SINGAPUR/JAKARTA/PARÍS, 31 ene (Reuters) - El capitán del avión de AirAsia que se estrelló en el mar en diciembre estaba fuera de su asiento realizando un procedimiento poco ortodoxo cuando su copiloto aparentemente perdió el control, y al regresar a su puesto ya era demasiado tarde para salvar el avión, según dijeron dos personas conocedoras de la investigación.

Los investigadores que estudian los últimos momentos del vuelo QZ8501 probablemente estén analizando cuestiones de mantenimiento, procedimientos y formación, aunque las autoridades indonesias han insistido públicamente en que es demasiado pronto para sacar conclusiones en firme.

El Airbus A320 desapareció de las pantallas de radar en medio del mal tiempo el 28 de diciembre, cuando llevaba menos de la mitad en un vuelo de dos horas desde la segunda ciudad más grande de Indonesia, Surabaya, en dirección a Singapur. Las 162 personas a bordo murieron.

El aparato había estado sufriendo fallos de mantenimiento en un equipo clave de control de vuelo durante más de una semana, y una fuente dijo que el capitán había volado en el mismo avión con el dispositivo que funcionaba de forma intermitente apenas unos días antes del accidente.

AirAsia dijo que no haría comentarios mientras el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSC) de Indonesia realiza la investigación.

Reuters informó esta semana que la investigación se centra en los problemas de mantenimiento en el ordenador FAC (Flight Augmentation Computer, responsible del control eléctrico del timón de dirección), y la forma en que los pilotos reaccionaron a estos fallos. (traducido por Tomás Cobos en la redacción de Madrid; editado por Gabriel Sánchez)