Médico quiso enviar al piloto de Germanwings a una clínica antes del accidente

domingo 13 de marzo de 2016 12:48 CET
 

PARÍS, 13 mar (Reuters) - Un médico privado recomendó un tratamiento psiquiátrico para el piloto alemán dos semanas antes de que el piloto estrelló un avión de Germanwings en los Alpes el año pasado.

Los fiscales creen que el copiloto Andreas Lubitz, que tenía un historial de depresión severa, se encerró en la cabina del piloto y colisionó deliberadamente su avión Airbus con la ladera de una montaña el 24 de marzo de 2015, matando a las 150 personas a bordo.

La oficina de investigación de accidentes aéreos de Francia dijo en su informe final que Lubitz había empezado a mostrar síntomas que podrían ser consistentes con un episodio depresivo psicótico en diciembre de 2014 y había consultado a varios médicos durante los siguientes meses, de los cuales ninguno alertó a las autoridades aeronáuticas o a su empleador.

Los fiscales han encontrado pruebas de que el copiloto, que también tenía problemas de visión y podría haber temido perder su trabajo, había estudiado varios métodos de suicidio y ocultaba su enfermedad a su empleador, lo que ha generado un debate sobre la supervisión y el secreto médico.

La oficina de investigación dijo que los pilotos que volaron con Lubitz no habían informado de ninguna preocupación sobre el estado mental del copiloto.

Sin embargo, la oficina francesa de investigación citó una "falta de directrices claras en la normativa alemana" en caso de amenazas para la seguridad pública que podrían tener más peso que los requisitos de confidencialidad médica.

Lubitz había estado volando con un certificado médico que contenía una advertencia a causa de un episodio depresivo grave entre agosto de 2008 y julio de 2009. La cláusula advirtió que el certificado perdería su validez si se producía una recaída en la depresión.

La oficina de investigación francesa instó a las autoridades europeas a llevar a cabo más investigaciones sobre la inhabilitación de pilotos, sobre todo en caso de problemas psiquiátricos, y a endurecer los controles de seguimiento de pilotos con un historial de problemas psiquiátricos. (Información de Tim Hepher, editado por Andrew Heavens y Susan Fenton, traducido por Robert Hetz)