5 de julio de 2013 / 16:48 / en 4 años

ACTUALIZA 1-Los neumáticos aguantan los libres; brillan Hamilton y Vettel

* Hamilton, el más rápido por la mañana, Vettel por la tarde

* Ningún incidente de neumáticos tras los reventones de Silverstone

* Alonso, que tuvo problemas en la primera sesión, acaba sexto en la segunda (Añade citas, segunda sesión)

Por Mark Meadows

NÜRBURGRING, 5 jul (Reuters) - Lewis Hamilton y Sebastian Vettel marcaron el ritmo el viernes en los entrenamientos para el Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno, que se desarrollaron sin indicios de problemas en los neumáticos como los que causaron reventones en la carrera disputada en Silverstone el fin de semana pasado.

Hamilton, que ganó en Nürburgring hace dos años con McLaren, encabezó los tiempos con Mercedes en la primera sesión, seguido de su compañero de equipo Nico Rosberg, mientras que el líder del campeonato, Vettel de Red Bull, fue el octavo más rápido.

No obstante, el triple campeón del mundo, que nunca ha ganado una carrera en su país o en julio, aceleró por la tarde estableciendo el mejor tiempo: un minuto y 30.416 segundos.

“Mercedes fue muy rápido esta mañana. No estaba del todo contento con el coche esta mañana. Estaba bastante contento con lo que hicimos esta tarde”, dijo Vettel a periodistas.

Rosberg fue de nuevo el segundo más rápido con 1:30.651, mientras Hamilton sólo marcó el octavo mejor tiempo.

Mark Webber, que prepara su último Gran Premio de Alemania ya que deja la competición a final de año, fue el tercero más rápido en las dos sesiones en un circuito donde ganó su primera carrera en la Fórmula Uno en 2009.

La Asociación de Pilotos de Grandes Premios anunció el jueves de que se retirará de la carrera este fin de semana si se repiten los cinco reventones del domingo pasado pero la práctica no registró ningún incidente.

Tras la intervención de la FIA, Pirelli ha llevado a Alemania neumáticos traseros mejorados, con un cinturón interior hecho de la fibra sintética Kevlar en lugar de acero.

CIELO PLOMIZO

Se preveía que los nuevos neumáticos ayudasen a Mercedes y Red Bull, basándose en un análisis de la temporada, y los entrenamientos lo corroboraron.

“Fue un día interesante para nosotros ya que nos tuvimos que adaptar a los nuevos neumáticos. Son diferentes y requieren una configuración diferente, así que hoy fue una buena oportunidad para aprender algo. Queremos comprenderlos más rápido y mejor que los otros equipos”, dijo Rosberg en un comunicado de su equipo.

“Por lo general, parece que somos rápidos de nuevo a una vuelta y la tanda larga no fue mal”.

Los neumáticos no son totalmente nuevos para los equipos, ya que Pirelli los había ofrecido para los entrenamientos de Canadá el mes pasado, pero el mal tiempo hizo que los equipos los usaran con moderación en Montreal y no se recopilaran muchos datos.

Los entrenamientos en Alemania empezaron bajo un cielo plomizo, que reflejaban el estado de ánimo del español Fernando Alonso, que tuvo que retirarse en su primera vuelta en la primera sesión.

Ferrari dijo en Twitter que se trató de un problema eléctrico y el aspirante al campeonato sólo pudo dar una vuelta más antes de ser llamado a boxes para realizar comprobaciones.

Alonso, a 21 puntos de Vettel en el mundial tras ocho de las 19 carreras de la temporada, pudo regresar a la pista en la segunda sesión y fue el sexto más rápido, mientras aspira a clasificarse en la primera línea de la parrilla desde el Gran Premio de Alemania que el año pasado se disputó en el circuito de Hockenheim.

En la primera sesión, Hamilton acabó por delante de Rosberg con un tiempo de un minuto 31,754 segundos, frente al uno 31,973 de su compañero, pero el ingeniero del británico informó de problemas de DRS en la radio.

El sábado hay una tercera sesión de entrenamientos antes de la clasificación y la previsión del tiempo es un poco mejor. (Traducido por Inmaculada Sanz y Emma Pinedo en Madrid)

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