Acusan a Argentina y a Indonesia de dumping con biodiésel en UE

jueves 30 de agosto de 2012 18:45 CEST
 

Por Barbara Lewis

BRUSELAS, 30 ago (Reuters) - Un grupo de productores europeos presentó una queja formal donde se acusa a Argentina y a Indonesia de causar severos daños a la industria del continente al inundar el mercado europeo con millones de toneladas de biodiésel a precios inferiores a los del mercado.

El jefe del Consejo Europeo de Biodiésel (EBB, por su sigla en inglés), que representa a 75 productores y a casi el 80 por ciento de la producción de biocombustibles de Europa, dijo el jueves que el organismo también "trabajaba activamente" en lograr la imposición de procedimientos de emergencia de la UE.

Eso significaría que los aranceles anti-dumping acordados sobre las importaciones de biodiésel argentino e indonesio serían aplicados en forma retroactiva.

"Los precios de la soja, la materia prima del biodiésel, son más costosos en Europa que el biodiésel importado de Indonesia y Argentina", dijo Raffaello Garofalo, el secretario general del EBB. "Es como decir que el acero cueste más que un automóvil. Es imposible competir", dijo el dirigente.

La Comisión Europea anunció en su Diario Oficial la queja que sostiene que el biodiésel argentino y el indonesio se estaban vendiendo muy barato y que "estaban causando daños concretos a la industria de la Unión".

Según la legislación de la UE, la Comisión puede ordenar que las autoridades aduaneras impongan esas medidas tras un pedido válido de un organismo de la industria y una consulta con estados miembro de la UE.

En una declaración, el EBB dijo que la UE había experimentado una alza repentina en las importaciones de biodiésel desde Argentina e Indonesia, lo que llevó a varios casos de bancarrota y obligó a productores europeos a vender por debajo de los costos y a recortar la producción anual.

Desde niveles muy bajos en 2008, las importaciones del biodiésel de los dos países subieron en forma progresiva a un total de alrededor de 2,5 millones de toneladas en el 2011, o más del 90 por ciento de las importaciones hacia la UE, según estimaciones de Eurostat y el EBB.   Continuación...