5 de noviembre de 2012 / 12:12 / hace 5 años

Ryanair eleva previsión de beneficios tras el boom de los JJOO

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DUBLÍN (Reuters) - Ryanair, la mayor aerolínea económica europea, elevó su previsión de ingresos para todo el año después de unas tarifas más altas, una factura de combustible menor de la esperada y un incremento de la demanda después de los Juegos Olímpicos que ha ayudado a superar sus expectativas para el primer semestre.

La aerolínea con sede en Irlanda, que está a la espera de que los reguladores de la UE aprueben la adquisición de la aerolínea local Aer Lingus, dijo el lunes que también se había beneficiado del colapso de rivales europeos como Spanair y la húngara Malev.

Muchas aerolíneas se han visto muy afectadas por la debilitada economía europea y unos costes de combustible elevados. Ryanair se las ha apañado mejor que otras, gracias a su tamaño y sus tarifas y costes bajos.

"Se nos dio muy bien después de los Juegos Olímpicos, ciertamente vimos un incremento en las tarifas medias. Muchas personas que parecían ir a quedarse en casa (..) volvieron con fuerza después de los Juegos", dijo el consejero financiero Howard Millar a Reuters.

Ryanair dijo que había subido sus tarifas un 6 por ciento en los seis meses que terminaron en septiembre, mientras que el número de pasajeros creció un 7 por ciento.

Como resultado, elevó su previsión de beneficios para el ejercicio que acaba en marzo de 2013 a 490-520 millones de euros desde los datos iniciales de 400-440 millones de euros.

"Una serie de resultados muy impresionante (..) con una mejora considerable frente a los resultados del segundo trimestre. Esperamos que Ryanair funcione mejor a medio plazo y se recupere del relativo rendimiento por debajo de la media frente a easyJet", dijo el analista de Goodbody Stockbrokers Donal O'Neill, en referencia al principal rival de Ryanair.

A las 08:45 GMT, las acciones de Ryanair subían un 7,3 por ciento, a 4.884 euros.

Ryanair dijo que su beneficio neto del primer semestre creció a 596 millones de euros, desde los 544 millones de hace un año y por encima de las expectativas de los analistas, que se situaron en 564 millones.

Los ingresos crecieron un 15 por ciento, a 3.100 millones de euros.

La aerolínea, con unas tarifas medias de 53 euros, se mostró cauta de cara al invierno por la baja visibilidad de las reservas del cuarto trimestre, pero esperaba que continuaran las tendencias positivas de la primera mitad del año, con buen nivel de reservas para el tercer trimestre.

"Esperamos que las tarifas crezcan para todo el año un 4 por ciento aproximadamente (..) y aproximadamente un poco más de lo que habíamos considerado previamente", dijo Millar.

El consejero delegado Michael O'Leary dijo a Reuters Insider TV que los impuestos en España e Italia habían contribuido a la subida de las tarifas.

La factura de combustible fue inferior que lo esperado dado el programa de ahorro que controla la forma en que los pilotos vuelan y dónde repostan, dijo Millar.

La aerolínea espera ahora que su factura de combustible crezca 260 millones de euros este ejercicio, 40 millones menos de lo asumido con anterioridad, añadió.

Ryanair, que transportó a unos 48 millones de pasajeros en la primera mitad, dijo que tenía como objetivo que su tráfico para todo el año aumentara un 4 por ciento. En la próxima década, pretende hacerse con un 18 por ciento del mercado de viajes aéreos de corta distancia, desde el 12 por ciento actual.

/Por Lorraine Turner/

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