Bahréin pone a la Fórmula Uno en una postura difícil

jueves 2 de junio de 2011 21:11 CEST
 

Por Alan Baldwin

LONDRES, 2 jun (Reuters) - La Fórmula Uno debe decidir el viernes si satisface a los gobernantes de Bahréin y vuelve a convocar el pospuesto Gran Premio del país o acepta las peticiones de escuderías y defensores de los derechos humanos manteniéndolo fuera del calendario.

Aunque muchos en la Fórmula Uno se han mostrado reacios a hablar sobre la situación y el campeón del mundo de 1996, Damon Hill, dijo que el deporte tiene la oportunidad de "mostrar que le importan las personas y sus derechos humanos".

"Si la Fórmula Uno acepta competir en Bahréin siempre cargará con el peso de estar asociada a métodos represivos para lograr el orden", señaló en un mensaje de apoyo a una petición online. "Lo correcto, en mi opinión, es no competir en Bahréin hasta que estas dudas desaparezcan".

Pero el resultado de una reunión del consejo mundial del deporte de motor de la FIA en Barcelona está lejos de ser claro. El director comercial Bernie Ecclestone ha dicho que espera que la carrera, originalmente programada para el 13 de marzo para dar inicio a la temporada pero pospuesta debido a violentos disturbios, se lleve a cabo. Los organizadores locales dicen que están listos.

Ecclestone, de 80 años, y el jeque Abdulla bin Isa al-Khalifa de Bahréin, que preside la comisión de karting de la FIA, se encuentran en la que promete ser una difícil reunión del consejo del deporte del motor, formado por de 26 hombres y encabezado por su presidente, Jean Todt.

El mayor punto de fricción podría ser el mismo calendario, y no el riesgo de desatar la indignación ante la idea de competir en un país que acaba de levantar la ley de emergencia tras reprimir las protestas a favor de la democracia.

También podría resultar ser un modo útil de salvar las apariencias.

Para incluir a Bahréin se ha sugerido que el primer Gran Premio de la India se traslade del 30 de octubre al 11 de diciembre, la fecha en que más tarde terminaría una temporada desde 1963, demasiado lejana para los presionados equipos.   Continuación...