Restos de motor del Qantas A380 dañaron cables, según un informe

jueves 18 de noviembre de 2010 21:29 CET
 

LONDRES, 18 nov (Reuters) - Los pilotos del avión A380 de Qantas que hizo un aterrizaje de emergencia este mes tuvieron problemas para cerrar un motor debido a que restos del motor de Rolls-Royce que se rompió durante el vuelo cortaron cables en el ala de la nave, según un informe conocido el mismo día en que la empresa europea Airbus dijo que pedirá indemnizaciones de la compañía británica.

Airbus comunicó a las aerolíneas en su último boletín técnico sobre el incidente que tres fragmentos de la turbina de "alta energía" salieron disparados del motor cuando explotó, y dos de ellos cortaron cables en el ala.

El informe, visto por Reuters el jueves, demostró por qué los pilotos no pudieron apagar inmediatamente otro motor después de que el avión aterrizase en Singapur.

Airbus no responsabilizó a los pilotos de Qantas ni identificó otras causas del accidente, más allá de lo que Rolls-Royce admitió como un problema con un componente en la turbina del motor.

Previamente, Sky News informó de que un memorando enviado a los operadores del avión A380 había revelado una "cascada de fallos" a bordo de la aeronave de Qantas.

El boletín leído por Reuters no mencionó que hubo desperfectos, pero sí que la "tripulación tuvo que manejar una situación dinámica" como resultado del daño provocado por la explosión.

"La razón por la cual el motor uno no pudo ser apagado fue determinada: dos rutas de cableado segregadas fueron cortadas por dos de los tres restos individuales", dijo el boletín, antes de mencionar todos los sistemas que siguieron operando en apoyo de la tripulación.

Aún no era claro si el informe obtenido por Sky es el mismo que el que recibió Reuters, aunque los detalles citados por el canal fueron iguales.

Qantas dijo previamente el jueves que alrededor de 40 motores de Rolls-Royce usados en la flota mundial de aviones Airbus A380 podrían tener que ser reemplazados.   Continuación...