15 de junio de 2011 / 12:32 / en 6 años

Abertis no ve más ventas de activos salvo eventual oferta Brisa

* Vaticina interés inversor en El Prat y Barajas, reitera

voluntad de participar en el proceso

Por Andrés González

SANTANDER, 15 jun (Reuters) - El presidente de Abertis (ABE.MC), Salvador Alemany, descartó el miércoles nuevas ventas de activos una vez que el grupo complete la enajenación de Saba y salvo que llegue alguna buena oferta por su participación en Brisa BRI.LS, que lleva varios meses considerada como no estratégica.

“No vamos a vender (...) nosotros continuamos con nuestro discurso de seguir con el desarrollo de nuestros activos”, dijo el presidente no ejecutivo de la sociedad, tras reiterar que el único activo considerado como no estratégico es la participación en la concesional portuguesa Brisa.

Abertis está pendiente de que la semana próxima su junta de accionistas apruebe la segregación de su negocio de aparcamientos Saba, un movimiento que mediante un dividendo extraordinario también dotará de fondos a sus accionistas CVC y ACS (ACS.MC). [ID:nLDE74H0C1]

El presidente del grupo reiteró el interés de la sociedad en participar en el proceso de privatización de los aeropuertos de El Prat y Barajas, una operación que el Gobierno quiere cerrar antes de finales de año.

“En este punto en la ultima negociación de AENA con los sindicatos acordaron que sería AENA la que crearía la concesionaria y lo que se pondría en subasta un porcentaje mayoritario (...) creo que habrá interés en esta operación de inversones nacionales e internacionales. Claro que nosotros lo estudiaremos”, explicó Alemany durante las jornadas organizadas por la Universidad Menéndez Pelayo y la APIE en Santander.

En su discurso, Alemany aprovechó para volver a reclamar al Ejecutivo la creación del impuesto a los transportistas conocido como Euroviñeta, una tasa recomendada por la Unión Europea que podría recaudar hasta 3.000 millones de euros y que el Gobierno ha negado en numerosas ocasiones imponer.

“Nuestro país no está trabajando este tema, lo está dejando para después, lo está dejando para después cuando ya Alemania ya lo tiene instalado, Austria lo pone en marcha y Francia lo va a poner en marcha a finales de 2012”, dijo Alemany, que explicó que según los cálculos de la Asociación de Carreteras España podría ingresar hasta 3.000 millones de euros con el impuesto.

(Información de Andrés González, Editado por Jose Elías Rodríguez)

andres.gonzalez@thomsonreuters.com; +34 91 585 2179; Reuters Messaging: andres.gonzalez.thomsonreuters.com@reuters.net

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