Regulador británico aumenta tarifas del aeropuerto de Stanstead

martes 4 de noviembre de 2008 11:37 CET
 

MADRID/LONDRES, 4 nov (Reuters) - La Comisión de la Competencia británica dijo hoy que las tarifas aplicadas en el aeropuerto de Stanstead deben subir un 3,5 por ciento en 2009/10, a pesar del impacto que la desaceleración financiera tiene en el sector.

La medida, que probablemente encuentre la desaprobación de las aerolíneas que utilizan Stanstead, como Ryanair (RYA.I: Cotización), incluye aumentos anuales durante los próximos cinco años.

Las aerolíneas deben pagar al operador del aeropuerto BAA, propiedad de Ferrovial (FER.MC: Cotización) 634 peniques por pasajero en 2008/09 y según la decisión de la Comisión de la Competencia, este importe debe aumentar a 656 peniques en 2009/10 hasta un máximo de 705 peniques en 2014.

BAA había reclamado un aumento superior, pero las recomendaciones de la Comisión deben intensificar la reclamación de Ryanair a favor de una reforma del regulador de aeropuertos, la Civil Aviation Authority (CAA), y de la venta obligada de Stanstead por parte de BAA.

En una nota, BAA responde a la recomendación diciendo, "nos decepciona que la Comisión de la Competencia no refleje los grandes costes involucrados en la operación del aeropuerto de Stanstead en los próximos cinco años y después de ese plazo".

"Aunque la Comisión apoya las propuestas de desarrollo (del aeropuerto) de BAA y la segunda pista, es importante que el regulador considere plenamente el coste de convertir en realidad los ambiciosos proyectos", agrega BAA en la nota.

Por su parte, el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, dijo que la venta del aeropuerto, "asegurará que se construyan instalaciones más eficientes en Stanstead que cumplan las necesidades de las aerolíneas y de los consumidores en vez de inflar los costes y los beneficios del monopolio de BAA".

La Comisión dijo este año que BAA debe vender dos de sus tres aeropuertos londinenses y uno en Escocia. BAA reaccionó poniendo en venta el aeropuerto de Gatwick.

(Reporting by John Bowker; Editing by Hans Peters)